Doczekaliśmy się wreszcie trzeciej generacji Forda Kuga, czyli jednego z najpopularniejszych modeli marki. Nowa Kuga została zaprojektowana zgodnie z najnowszą linią stylistyczną Forda, dlatego widać wiele podobieństw do najnowszego Focusa, ale to akurat bardzo dobra wiadomość. Kuga jest teraz nowocześniejsza, przestronniejsza i ofertowana w szerokiej gamie napędów. Do naszego testu trafił topowy diesel, który w standardzie posiada automatyczną skrzynię biegów oraz napęd AWD.
Kategoria: Testy samochodów
Renault Captur E-TECH 160 Plug-in Hybrid
W zeszłym roku Renault wprowadziło do swojej oferty trzy modele hybrydowe a wśród nich Renault Captur E-Tech. Obecna generacja Renault Captur to bardzo atrakcyjny i nowoczesny samochód, który w wersji hybrydowej potrafi być zaskakująco oszczędny, jednak czy to rekompensuje wydatek przynajmniej 132 900 złotych? Sprawdziliśmy to podczas prawdziwie zimowych warunków, które stanowią dla napędów elektrycznych nie lada wyzwanie.
Volvo XC40 B4 AWD Mild Hybrid
W połowie ubiegłego roku Volvo usunęło z oferty wysokoprężne odmiany XC40 i postanowiło postawić na bardziej ekologiczne jednostki napędowe, w większości zelektryfikowane. Do naszego testu otrzymaliśmy wersję z miękką hybrydą, ale czy takie rozwiązanie w SUV-ie ważącym ponad 1700 kilogramów ma jakiś realny sens?
Seat Leon 1.5 TSI 150 KM Xcellence
Design nowego Seata Leona przyciąga spojrzenia i trzeba przyznać, że trudno przejść obok prezentowanego egzemplarza obojętnie, chociaż nowy Leon stracił nieco agresywności i zyskał więcej obłości to wciąż ma swój niepowtarzalny charakter. Designersko to jeden z najciekawszych kompaktów na rynku, jednak wygląd to nie wszystko. Liczy się również funkcjonalność a pod tym względem Seat Leon IV generacji nie wypada najlepiej.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 KM DSG
Czwarta generacja Skody Octavia to bez wątpienia próba przeskoczenia do wyższego segmentu i zerwania z łatką typowego samochodu flotowego. Stylistycznie i technologicznie nowa Octavia jest o niebo lepsza od poprzednika, a jeśli weźmiemy pod uwagę, że nie straciła nic na praktyczności i przestronności, możemy być pewni, że wciąż będzie bestsellerem. Sprawdzamy jak spisuje się nowa Octavia na przykładzie praktycznego kombi z silnikiem diesla oraz skrzynią DSG.
Hyundai i30 1.6 CRDI 6 MT 115 KM Comfort
W ostatnich latach silniki wysokoprężne nie mają najlepszej prasy, chociaż nowoczesne jednostki są ekologiczne i ekonomiczne to ze względu na obecne uwarunkowania są powoli wypierane przez układy hybrydowe. Niedawno na rynku pojawił się odświeżony Hyundai i30, który trafił do naszej redakcji w wariancie z silnikiem wysokoprężnym. Czy zakup rodzinnego kombi z taką jednostką napędową ma jeszcze sens?
Nissan Leaf e+ 62 kWh Tekna
Nie od dzisiaj wiadomo, że zimowe warunki nie są sprzymierzeńcami samochodów elektrycznych, jednak coraz większe zasięgi umożliwiają normalne korzystanie z nich również w naprawdę wymagających warunkach. Czy klienci chcący kupić samochód elektryczny, ale mieszkają w bloku są skazani na wybór samochodu z silnikiem spalinowym?
Renault Megane Grandtour E-TECH Plug-In Hybrid
Renault Megane to popularny model na naszym rynku, chociaż daleko mu do wyników sprzedaży mniejszego Clio to jednak jest to bardzo ważny model w gamie francuskiej marki. Marki, której samochody od lat słynęły z niezawodnych i oszczędnych diesli, jednak obecne ograniczenia normy emisji spalin sprawiły, że również Renault musiało zwiększyć poziom elektryfikacji swoich samochodów. Stąd w odświeżonym niedawno Renault Megane pojawił się napęd hybrydowy typu plug- in. Czy hybryda wyszła im równie dobrze jak diesel?
Kia Ceed SW 1.6 GDI PHEV
Kia e-Niro udowodniła nam, że Koreańczycy potrafią stworzyć świetnego elektryka, który nawet w warunkach zimowych gwarantuje solidny zasięg, dlatego z niecierpliwością oczekiwaliśmy na test Kia Ceed w wersji Plug-In Hybrid. Do niedawna kombi kojarzyło się z silnikiem wysokoprężnym zapewaniającym niskie zużycie paliwa i bardzo duży zasięg. Czy hybryda w rodzinnym kombi ma jakiś sens?