Dla miłośników hot hatchy, Renault Megane R.S. to już niemal samochód kultowy. Ostatni lifting nie przyniósł większych zmian stylistycznych, wycofano manualną skrzynię biegów, natomiast mechanizm różnicowy Torsen dostępny jest jedynie w wersji Trophy. Czy to oznacza, że Megane R.S. jest teraz gorsze? O co to, to nie!
Kategoria: Testy samochodów
Renault Arkana TCe 140 EDC
Jedni je kochają, inni nienawidzą. SUV-y coupe kojarzyły się do tej pory z klasą premium, jednak Renault postanowiło powalczyć o klientów tego segmentu i wypuścić na rynek samochód obok którego nie da się przejść obojętnie. Ponownie Renault wykazało się nie lada odwagą. Pytanie czy Arkana ma szansę odnieść sukces na naszym rynku? Prawda jest taka, że Renault Arkana nie ma konkurencji, bo przedstawiciele klasy premium kosztują zdecydowanie więcej a sama Arkana poza efektowym designem jest funkcjonalnym i po prostu zwyczajnym samochodem.
Dacia Logan TCe 100 LPG
Niewielkie sedany nie cieszą się na naszym rynku popularnością, jednak może się to zmienić za sprawą nowej Dacia Logan, którą można kupić już za 52 900 złotych. Obecnie Dacia Logan oferowana jest w dwóch wersjach wyposażenia i tylko w jednym wariancie silnikowym – z uwielbianym na naszym rynku LPG. Oczywiście cena jest niezwykle mocną stroną nowego Logana, jednak nie jedyną. O dziwo to świetny samochód, który spełni oczekiwania większości kierowców.
Kia Rio 1.0 T-GDI MHEV
Tym razem do naszego garażu wjechała odświeżona Kia Rio, która jest pierwszym modelem koreańskiej marki wyposażonym w układ napędowy typu mild-hybrid z inteligentną manualną skrzynią biegów. Jeśli chodzi o stylistykę to zmiany były kosmetyczne, a większość poważnych modyfikacji dotyczy właśnie kwestii układu napędowego, systemów bezpieczeństwa czy wyposażenia. Czy warto zainteresować się Kią Rio mild-hybrid?
Cupra Leon 1.4 TSI e-Hybrid 245 KM DSG6
Cupra to marka produkująca samochody sportowe, jednak w obecnych czasach nawet producenci takich samochodów muszą dostosować się do norm emisji spalin, co wiąże się z elektryfikacją. Czy Cupra Leon w wydaniu z hybrydą plug-in ma jakikolwiek sens? Jeśli ktoś szuka sportowego samochodu, ale myśli również o ekonomicznej i komfortowej codziennej eksploatacji to jest to zaskakująco dobry wybór. O tym jak jeździ się hybrydową Cuprą dowiecie się z naszego testu.
Nissan X-Trail DIG-T 158
Aż trudno w to uwierzyć, ale to dopiero nasze pierwsze spotkanie z Nissanem X-Trail. Czy samochód z tak długim stażem na rynku może konkurować ze zdecydowanie nowszymi modelami? Do tego Nissan X-Trail oferowany jest tylko w wersji z silnikiem benzynowym o pojemności 1332 cm3, napędem na przednią oś oraz dwusprzęgłową automatyczną przekładnią DCT.
Dacia Sandero Stepway TCe 90
Z perspektywy przysłowiowego Kowalskiego, który niespecjalnie interesuje się motoryzacją, ale chciałby kupić sobie nowy samochód w rozsądnych pieniądzach, tegoroczna premiera nowej Dacia Sandero jest naprawdę ważnym wydarzeniem. Dacia to jedna z najpopularniejszych marek wśród klientów indywidualnych i trudno się temu dziwić, ponieważ oferuje proste oraz tanie w zakupie i eksploatacji samochody. Dla wielu klientów są to aspekty decydujące o wyborze nowego samochodu.
Ford Explorer 3.0 V6 EcoBoost Plug-In Hybrid
Po dwóch dekadach nieobecności, na europejski rynek powrócił Ford Explorer, który najprawdopodobniej jest obecnie najbardziej amerykańskim samochodem oferowanym na Starym Kontynencie. Ze względu na restrykcyjne normy emisji spalin jest on oferowany jedynie jako hybryda plug-in, ale na pocieszenie pozostaje fakt, że pod maską pracuje widlasta sześciocylindrówka! Ford Explorer dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia – obie są bardzo bogato wyposażone, pytanie tylko czy ma on szanse odnieść sukces na europejskim rynku?
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310 KM DSG
Na pierwszy model zaprojektowany od podstaw przez Cuprę trzeba było trochę poczekać, ale naprawdę było warto, bo Formentor to samochód wyjątkowy. Cupra Formentor przyciąga nowoczesnym i drapieżnym designem, natomiast w wydaniu z 310-konnym benzyniakiem potrafi zawstydzić niejednego hot hatcha.