Skoda Octavia Sportline 2.0 TSI 204 KM DSG 4x4 to jedna z najbardziej uniwersalnych wersji Octavii – szybka, praktyczna i z napędem 4x4. Sprawdzamy, czy w 2026 roku nadal ma sens w czasach elektryfikacji i rosnących cen.
Dowiedz się więcej
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline to duży, dobrze wyposażony SUV dla rodziny – przestronny, komfortowy, z napędem 4x4 i oszczędnym dieslem. Sprawdzamy, jak sprawdza się w codziennej jeździe i w trudnych zimowych warunkach, a także czy cena bliska 270 tys. zł jest adekwatna do oferowanego komfortu i możliwości.
Dowiedz się więcej
Skoda Elroq 60 to tańsza i bardziej oszczędna wersja nowego elektrycznego crossovera czeskiej marki. W naszym teście sprawdzamy, jak wypada pod względem zasięgu, zużycia energii, osiągów oraz czy warto dopłacać do mocniejszej wersji Elroq 85. Oto szczegółowy test Skody Elroq 60 w realnych warunkach.
Dowiedz się więcej
Skoda Elroq 85 to kompaktowy elektryczny SUV, który idealnie łączy nowoczesny design, przestronność i funkcjonalność. Przeznaczony dla osób szukających dynamicznego, ale i komfortowego pojazdu do miasta, Elroq zaskakuje swoim zasięgiem, nowoczesnym wnętrzem i zaawansowanymi technologiami. Czy warto wybrać tę elektryczną Skodę? Przeczytaj naszą recenzję!
Dowiedz się więcej
Skoda Enyaq Coupe 2025 po liftingu – subtelne zmiany, które poprawiają komfort użytkowania i wygląd elektrycznego SUV-a. Sprawdzamy, czy nowa wersja naprawdę robi różnicę w porównaniu do poprzednika. Co się zmieniło? Jakie są wrażenia z jazdy i czy warto dopłacać do dodatkowych opcji?
Dowiedz się więcej
Skoda Octavia RS to przede wszystkim rozsądny kompromis między sportowymi osiągami a praktycznością i wygodą w codziennym użytkowaniu. Możemy poszaleć nim na torze, ale jednocześnie jest na tyle komfortowy i przestronny, że rodzinny wyjazd nie będzie stanowił najmniejszego problemu. Co zmieniło się w odświeżonej wersji RS i czy jest sens utrzymywania zarówno wersji RS, jak i Sportline?
Dowiedz się więcej
To najnowsze wcielenie Skody Octavii, która po pięciu latach od debiutu czwartej generacji doczekała się faceliftingu. Delikatnie odświeżono wygląd, wprowadzono nowe i bardziej ekologiczne materiały, nowe multimedia a także więcej systemów bezpieczeństwa. I co ważne wciąż możemy zamówić ją z dieslem i właśnie taki wariant trafił w nasze ręce. Co zmieniło się po faceliftingu? Sprawdzamy to w teście Skody Octavii…
Dowiedz się więcej
Skoda Fabia IV generacji zadebiutowała na rynku w 2021 roku i od tego czasu nie doczekaliśmy się liftingu. Trzeba jednak zauważyć, że w międzyczasie Skoda wprowadzała zmiany w wersjach wyposażenia oraz układach napędowych, dzięki czemu Fabia wciąż ma wiele do zaoferowania. Co konkretnie? Sprawdzamy to w teście zdroworozsądkowej Skody Fabii Selection 1.0 TSI 115 KM i manualną skrzynią biegów, która…
Dowiedz się więcej
Benzynowy silnik w dużym SUV-ie oznacza zazwyczaj wysokie spalanie, jednak co jeśli mamy hybrydę plug-in? Póki co nie cieszą się one dużym zainteresowaniem, ale dysponują już zasięgami w okolicach 100 kilometrów i kosztują obecnie niewiele więcej od diesli? To już całkiem solidne argumenty dla potencjalnych klientów. Zapraszamy do testu Skody Kodiaq iV 1.5 TSI Plug-In Hybrid w wersji wyposażenia Selection.
Dowiedz się więcej
Oto najnowsza Skoda Superb IV. Flagowa limuzyna czeskiej marki zyskała ciekawszą stylistykę, odświeżone wnętrze z najnowszymi technologiami i w przeciwieństwie do nowego Passata wciąż oferowana jest w dwóch wersjach nadwozia – liftback i kombi. Do naszego testu trafiła Skoda Superb IV 2.0 TDI 150 KM DSG w topowej wersji L&K.
Dowiedz się więcej
Prezentowany egzemplarz to Skoda Kamiq 2024 1.0 TSI 115 KM M6 w bogatej wersji Selection za którą w obecnej promocji trzeba zapłacić 99 050 złotych. Nie, nie pomyliliśmy się. Za naprawdę przestronnego, dobrze wykończonego i wyposażonego SUV-a z dynamicznym i oszczędnym silnikiem zapłacimy poniżej 100 tysięcy złotych. I to właśnie klucz do sukcesu Skody Kamiq, ale niejedyny.
Dowiedz się więcej
Tym razem do naszego garażu wjechała Skoda Scala 1.0 TSI 115 KM DSG, czyli zdecydowanie bardziej zdroworozsądkowe wydanie czeskiego kompaktu. Jest to też najtańsza Scala z automatem. Jest on dostępny od środkowego poziomu wyposażenia Selection i wiąże się z wydatkiem nieznacznie przekraczającym 100 tysięcy złotych. Czy to idealny zestaw do Skody Scala?
Dowiedz się więcej
Dopiero w tym roku na rynku zadebiutowała nowa generacja Skody Kodiaq, która ma wszystkie argumenty, aby stać się bestsellerem. Co się zmieniło i jak wypada nowa Kodiaq na tle poprzednika? Sprawdzamy to na przykładzie jednej z najciekawszych wersji, czyli diesla z napędem 4x4 oraz automatyczną przekładnią DSG. Zapraszamy do testu Skody Kodiaq 2024 2.0 TDI 193 KM 4x4 DSG.
Dowiedz się więcej
Do naszego garażu wjechała odświeżona Skoda Enyaq 85 L&K. Wizualnie nie zmieniło się praktycznie nic, ale wreszcie Enyaq dostępny jest w wersji Laurin & Klement, która wprowadza powiew świeżości. Jednak to co najważniejsze to mamy tutaj poważne zmiany technologiczne, które mają wpływ na większą moc, większy zasięg i krótszy czas ładowania.
Dowiedz się więcej
Skoda Enyaq RS to najmocniejszy i zarazem najdroższy model w ofercie czeskiej marki. Tylko czy blisko 300-konny elektryczny SUV ze sporą nadwagą może dostarczyć sportowych emocji? A może lepiej postawić na standardowego Enyaqa? Odpowiedzi na te pytania poszukamy w teście Skody Enyaq RS Maxx iV, czyli najbogatszej odmiany kosztującej ponad 300 tysięcy złotych.
Dowiedz się więcej