Nowe Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 sprawdziliśmy w codziennej jeździe. Jak wypada nowa hybryda, ile pali i czy warto dopłacić do wersji esprit Alpine? Sprawdzamy też komfort, prowadzenie, wnętrze, bagażnik i wyposażenie.
Dowiedz się więcej
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 KM po liftingu – sprawdzamy, czy poprawiona hybryda Renault działa lepiej niż wcześniej. Testujemy osiągi, spalanie, komfort jazdy i system 4Control Advanced.
Dowiedz się więcej
Renault Espace 2026 po liftingu trafił do naszego testu. W pierwszej części sprawdzamy przestronność wnętrza, komfort podróżowania, bagażnik, system openR link oraz jakość wykończenia. Czy francuski SUV nadal należy do najlepszych samochodów rodzinnych?
Dowiedz się więcej
Renault 4 E-Tech to jeden z najbardziej przemyślanych elektryków ostatnich lat. Francuzi nie tylko wskrzesili kultową nazwę, ale stworzyli auto, które realnie ma sens w codziennym użytkowaniu. Sprawdzamy, jak nowa „czwórka” wypada w wersji Iconic, czy faktycznie łączy retro z nowoczesnością i czy jest to jeden z najlepszych miejskich elektryków 2025 roku.
Dowiedz się więcej
Renault Grand Kangoo 1.3 TCE 130 EDC Techno to przestronny kombivan dla rodziny i firm. Oferuje siedem miejsc, ogromny bagażnik i komfortową jazdę nawet w pełnym składzie.
Dowiedz się więcej
Renault Rafale to nowoczesny SUV z odważnym designem, zaawansowanym układem napędowym PHEV i imponującym wyposażeniem. W teście wersji 300 KM sprawdzamy, czy hybryda plug-in z napędem 4x4 to dobry wybór. Czy cena 270 tys. złotych jest adekwatna do tego, co oferuje? Przeczytaj naszą opinię.
Dowiedz się więcej
Renault 5 powróciło w niesamowitym stylu. Francuzi wskrzesili model produkowany od lat 70-tych i pokazali, że w dzisiejszej motoryzacji wciąż jest miejsce dla takich projektów. Ten samochód kupuje się oczami. Renault 5 to nie tylko nawiązanie do nazwy dawnego modelu, ale ten samochód naprawdę czerpie z niego całymi garściami, więc stylistycznych smaczków jest co niemiara. Czy poza efektowym wyglądem, Renault…
Dowiedz się więcej
W tym roku do naszego testu długodystansowego trafiło hybrydowe Renault Symbioz E- Tech Full Hybrid esprit Alpine, który jest jednym z ciekawszych modeli w gamie francuskiej marki. W naszych wcześniejszych materiałach poruszyliśmy temat stylistyki, wnętrza, walorów praktycznych a także odpowiedzieliśmy Wam o naszych wrażeniach z jazdy nowym Renault Symbioz.
Dowiedz się więcej
W poprzednim materiale przyjrzeliśmy się stylistyce oraz poznaliśmy wnętrze nowego Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid. Tym razem sprawdzimy co kryje się pod maską i jak jeździ się francuskim SUV-em. I od razu powiedzmy sobie, że nie mamy tutaj żadnych nowości, bo układy napędowe jakie montowane są w Renault Symbioz są znane z innych modeli francuskiej marki.
Dowiedz się więcej
Oto Renault Symbioz, czyli całkowicie nowy model w gamie francuskiej marki, który teoretycznie nie zastępuje żadnego innego modelu, bo jest po prostu uzupełnieniem gamy modelowej. Sprawdzimy go w czasie długodystansowego testu Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid esprit Alpine.
Dowiedz się więcej
Oto nowe Renault Scenic E-Tech. Elektryczny SUV zaprojektowany z myślą o rodzinach, który zachwyca designem, nowinkami technologicznymi, przestronnym wnętrzem a w wersji long range zasięgiem do 625 kilometrów mogącym zawstydzić samochody spalinowe.
Dowiedz się więcej
Tym razem do naszego testu trafiło poliftowe Renault Captur. I wcale nie jest to tylko kosmetyczne odświeżenie, bo mówimy tutaj o naprawdę gruntownych zmianach, które wpłynęły na design, jakość wykończenia i poziom wyposażenia. To co się nie zmieniło to cena. Zapraszamy do testu Renault Captur 2024 E-Tech Full Hybrid 145 KM w bogatej wersji Techno.
Dowiedz się więcej
Renault Espace VI 2024 to najbardziej rodzinny model w gamie francuskiego koncernu. Dzięki uprzejmości polskiego oddziału Renault mogliśmy sprawdzić go w czasie dłuższego testu, który pozwolił nam poznać jego mocne, jak i słabe, strony. Jak poradził sobie francuski SUV w trakcie rodzinnego wyjazdu i czy nowy Renault Espace ma szansę na powtórzenie sukcesów poprzedników?
Dowiedz się więcej
Do naszego garażu wjechało Renault Clio z fabryczną instalacją LPG, które rozpoczyna się od niecałych 79 tysięcy złotych i w pewnym sensie jest bezkonkurencyjne. Dlaczego? Bo żaden inny producent nie oferuje fabrycznej instalacji LPG. Czy warto zainteresować się odświeżonym Renault Clio LPG? A może lepiej wybrać wariant hybrydowy?
Dowiedz się więcej
Poznaliśmy już wnętrze to czas sprawdzić jak jeździ się nowym Renault Espace. W czasie naszego dwutygodniowego testu pokonaliśmy ponad 1200 kilometrów, spędzając we francuskim SUV-ie mnóstwo czasu, więc pora podzielić się naszymi spostrzeżeniami. Zapraszamy do kolejnej części naszego testu Renault Espace VI E-Tech Full Hybrid 200 Iconic.
Dowiedz się więcej