MGS6 EV to duży elektryczny SUV z napędem na cztery koła, mocą 361 KM i bogatym wyposażeniem. Sprawdziliśmy, jak wypada w codziennej jeździe, ile naprawdę zużywa energii i czy chiński elektryk za ponad 200 tys. zł ma czym przekonać do siebie kierowców.
Dowiedz się więcej
MGS9 PHEV to duży, siedmiomiejscowy SUV z 299 KM i napędem hybrydowym plug-in. Sprawdziliśmy go w codziennej jeździe i przekonaliśmy się, czy deklarowane przez producenta 100 km zasięgu elektrycznego jest realne.
Dowiedz się więcej
MG rozszerza ofertę wynajmu długoterminowego skierowaną do przedsiębiorców. MGS9 Plug-in Hybrid można teraz wynająć od 1599 zł netto miesięcznie, a MGS6 EV od 1999 zł.
Dowiedz się więcej
MG chce mieć większą kontrolę nad swoją działalnością w Europie. Marka ogłosiła właśnie zmianę modelu działania w Czechach i na Słowacji, gdzie przejmie bezpośrednią odpowiedzialność za sprzedaż, serwis i rozwój biznesu.
Dowiedz się więcej
MG HS Hybrid+ właśnie potaniał o 20 tys. zł względem ceny katalogowej. Co ciekawe, podczas naszego testu w sierpniu kosztował 122 900 zł, a u dealerów można znaleźć jeszcze niższe ceny.
Dowiedz się więcej
MG ZS mocno potaniał. W najnowszej promocji SUV kosztuje od 72 500 zł, a rabat na wybrane wersje sięga 13 000 zł.
Dowiedz się więcej
MG ZS Hybrid+ jest teraz o 10 tys. zł tańszy, ale nowe egzemplarze można znaleźć jeszcze taniej. Ceny zaczynają się od 77 900 zł.
Dowiedz się więcej
Dacia Duster 2026 nadal ma LPG, 4×4 i atrakcyjną cenę. Sprawdzamy wyposażenie, ceny i konkurencję.
Dowiedz się więcej
MG 07 to duży elektryczny liftback, który wyróżnia się na tle SUV-ów i crossoverów. W Chinach już trafił do sprzedaży. Czy pojawi się w Europie?
Dowiedz się więcej
Zainteresowanie samochodami elektrycznymi w Polsce nadal rośnie, choć po majowym rekordzie rynek zaczyna się uspokajać. Jeszcze szybciej zyskują chińskie marki.
Dowiedz się więcej
Coraz więcej kierowców docenia jazdę elektryczną, ale nie chce zmieniać swoich przyzwyczajeń. Nowy raport pokazuje, dlaczego hybrydy mogą zyskać na popularności.
Dowiedz się więcej
MG HS Hybrid+ łączy dobre osiągi z niskim spalaniem i nie wymaga ładowania. Sprawdziliśmy, jak chiński SUV wypada w codziennej jeździe, jakie ma zalety i czy warto go kupić.
Dowiedz się więcej
Jeszcze kilka lat temu chińskie marki były w Polsce ciekawostką. Dziś MG, Omoda, BYD i Chery sprzedają tysiące samochodów, a część z nich wyprzedza producentów obecnych na naszym rynku od dziesięcioleci. Najnowsze dane pokazują, że układ sił zaczyna się zmieniać.
Dowiedz się więcej
MG obniża ceny hybryd. Na MG HS Hybrid+, MG ZS Hybrid+ i MG3 Hybrid+ można otrzymać rabaty sięgające 15 tys. zł.
Dowiedz się więcej
MG pokazało przyszłość swoich modeli. Nowe hybrydy Plug-in Hybrid+, akumulatory SolidCore, autonomiczne parkowanie i system NOA trafią do aut już od 2027 roku.
Dowiedz się więcej