„Wszystko przed Tobą” – te słowa podkreślają wymowę kampanii marketingowej nowej Skody Karoq. Spot wideo oraz materiały graficzne przygotowane na potrzeby działań marketingowych akcentują radość z jazdy samochodem po każdej drodze, a także liczne zalety pojazdu. Kompaktowy SUV marki przeszedł ewolucję wizualną oraz technologiczną. Karoq może teraz pochwalić się jeszcze bardziej wyrafinowanym designem, dynamicznymi silnikami czy najnowszymi systemami bezpieczeństwa.
Premiera nowej Skody Fabia Rally2 nowej generacji zbliża się wielkimi krokami. Nowy model, który jest zbudowany na innej platformie, niż obecny samochód rajdowy, przechodzi ostatnią fazę testów. Wykorzystanie platformy MQB-A0 Grupy Volkswagen dało inżynierom Skoda Motorsport m.in. możliwość dalszej poprawy i tak już bardzo wydajnej konstrukcji bezpieczeństwa tego niezwykle cenionego i zdobywającego szereg tytułów w kategorii Rally2 samochodu.
Skoda Fabia z kolejną nagrodą Red Dot – bestsellerowy model marki, po zdobyciu tytułu w 2008 i 2015 roku, po raz trzeci otrzymał renomowane wyróżnienie za wyjątkowy design. Międzynarodowe jury było pod wrażeniem całościowego konceptu modelu Fabia, zwrócono uwagę na przestronność i nowy styl samochodu. Dzięki tej nagrodzie model Fabia czwartej generacji zrównał się w liczbie tytułów z bestsellerową Skodą Octavia.
Po kilkutygodniowym przestoju Skoda wznowiła produkcję swojego w pełni elektrycznego modelu Enyaq iV. Początkowo z linii produkcyjnej będzie zjeżdżać około 1000 sztuk elektrycznego SUV-a tygodniowo, a wydajność produkcji zostanie zwiększana stopniowo. Powodem wstrzymania produkcji były ograniczenia w dostawach wiązek elektrycznych z Ukrainy.
Hamulce są najważniejszą częścią zapewniającą bezpieczeństwo w samochodzie. Pomimo rosnącej obecności elektroniki w większości układów samochodowych, mechaniczna część układów hamulcowych pozostaje zasadniczo taka sama. Hamulce są jednak o wiele bardziej skomplikowane, niż wydają się na pierwszy rzut oka. Eksperci Skody mówią o tym, jak dbać o hamulce, czym różni się hamowanie auta spalinowego od elektrycznego, jaką specjalną funkcję posiada elektroniczny „hamulec ręczny” oraz jaki system chłodzenia hamulców stworzyli inżynierowie marki Skoda.
Skoda Karoq, cztery lata po swojej premierze, została zaprezentowana w odświeżonej wersji. Kompaktowy SUV marki przeszedł ewolucję wizualną oraz technologiczną. Karoq może teraz pochwalić się jeszcze bardziej wyrafinowanym designem, wykorzystaniem we wnętrzu materiałów z recyklingu, najnowszymi systemami bezpieczeństwa, wysokimi właściwościami aerodynamicznymi oraz wydajnymi i dynamicznymi silnikami z generacji EVO. Specyfikację modelu na polski rynek wyróżnia bogate wyposażenie standardowe oraz szereg pakietów do wyboru.
Odbiór transmisji radiowych, połączeń alarmowych i danych komórkowych, zdalne odblokowanie zamków czy niezależne sterowanie ogrzewaniem – wszystko to odbywa się za pomocą fal elektromagnetycznych lub radiowych. Anteny są niezbędne do skutecznej komunikacji, odbioru i nadawania sygnału. W nowoczesnych samochodach ukrytych jest wiele anten często w bardzo nieoczywistych miejscach. Eksperci Skody ds. recepcji i dźwięku przedstawiają kilka najciekawszych przykładów.
Nowa Skoda Fabia wskakuje na zupełnie nowy poziom atrakcyjności, jakości wykończenia i przestronności, dzięki czemu staje się samochodem jeszcze bardziej uniwersalnym i ponownie może stać się bestsellerem. Jak przystało na egzemplarz z parku prasowego, nasza Skoda Fabia została doposażona pod korek i została wyceniona na 107 050 złotych, co początkowo może przerażać, ale jeśli przyjrzymy się bliżej cennikowi to nie jest tak źle. Czy Skoda Fabia wróci na szczyty list sprzedażowych i wyprzedzi Toyotę Yaris?
Dla widzów, premiera nowego samochodu to prosta sprawa. Pytanie, kto przetransportował model na miejsce i jak ukryto go przed ciekawskimi oczami? To zadanie dla specjalistów Skody od tajnej logistyki – czyli pracowników działu Modelowania Projektów i Cyfryzacji, znanego też jako zespół Wsparcia Prezentacji Projektów. Jednostka ta została założona w 2004 roku i od początku jest kierowana przez Michała Moráveka, koordynatora przygotowań prezentacji.
