Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
3 marca 1998 r., podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, Škoda zaprezentowała pierwszy model Octavia Combi nowej generacji. W ciągu kolejnych lat samochód stał się w wielu krajach jednym z najpopularniejszych w swojej kategorii. Kierowcy pokochali ten model m.in. za doskonały stosunek ceny do jakości, szeroką gamę systemów wspomagania oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa, potwierdzony w najbardziej wymagających testach Euro NCAP.
Škoda świętuje kolejne zwycięstwa w renomowanym plebiscycie Best Cars 2023. Czytelnicy niemieckiego magazynu branżowego „auto motor und sport” po raz drugi nagrodzili Škodę Fabia w kategorii importowej „małe samochody”. Škoda Octavia zdobyła natomiast tytuł „Najlepszego Samochodu” w rankingu aut kompaktowych. Jest to jedenasty ogółem, a dziesiąty z rzędu, tytuł dla bestsellerowego modelu w tym konkursie.
Skoda Octavia obroniła swój 5-gwiazdkowy wynik w niezależnym Europejskim Programie Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP) po wprowadzeniu zaktualizowanych, bardziej rygorystycznych kryteriów oceny w roku testowym 2022.
Do rodziny Skody Octavia dołącza po raz pierwszy dynamiczna wersja Sportline, którą wyróżniają m.in. czarne elementy nadwozia, trójramienna wielofunkcyjna sportowa kierownica, a także sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i tapicerką ThermoFlux. Skodę Octavia Sportline w wersji Liftback i Combi można zamówić z opcjonalnym zawieszeniem adaptacyjnym DCC i innowacyjnymi systemami wspomagania. Szeroka gama jednostek napędowych obejmuje silniki wysokoprężne, benzynowe a także hybrydę typu plug-in oraz technologię miękkiej hybrydy.
Nowa Skoda Octavia to przede wszystkim nowe technologie, które większości kojarzą się przede wszystkim z systemem multimedialnym, wirtualnym kokpitem, systemami bezpieczeństwa i wspomagającymi kierowcę. Owszem to ważna część nowoczesnych technologii, jednak poza tym często pojawia się coś niewidocznego na pierwszy rzut oka. Nowa Skoda Octavia to również nowe formy napędu, a wśród nich hybryda plug-in.
Czwarta generacja Skody Octavia to bez wątpienia próba przeskoczenia do wyższego segmentu i zerwania z łatką typowego samochodu flotowego. Stylistycznie i technologicznie nowa Octavia jest o niebo lepsza od poprzednika, a jeśli weźmiemy pod uwagę, że nie straciła nic na praktyczności i przestronności, możemy być pewni, że wciąż będzie bestsellerem. Sprawdzamy jak spisuje się nowa Octavia na przykładzie praktycznego kombi z silnikiem diesla oraz skrzynią DSG.
Skoda Octavia czwartej generacji spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem na polskim rynku samochodowym. Ofertę sprzedażową flagowego modelu marki poszerzono właśnie o usportowione wersje RS. Po raz pierwszy klienci będą mogli wybierać spośród trzech układów napędowych. Obecnie w ofercie znajduje się Octavia RS z silnikiem benzynowym oraz Octavia RS iV z napędem hybrydowym typu plug-in. Niebawem dołączy do nich również wariant z silnikiem wysokoprężnym.
Skoda Octavia czwartej generacji została bardzo dobrze przyjęta na polskim rynku samochodowym. Ofertę sprzedażową bestsellera marki poszerzono właśnie o wersję e-TEC bazującą na technologii miękkiej hybrydy. Octavia e-TEC odzyskuje energię podczas hamowania, następnie gromadzi ją w akumulatorze i wykorzystuje do wsparcia silnika spalinowego. System ten umożliwia dostarczenie do silnika dodatkowych 50 Nm oraz pozwala na jazdę z wyłączonym silnikiem
Dla Skody bezpieczeństwo jest priorytetem. Dlatego też marka oferuje samochody otrzymujące najwyższe noty w testach zderzeniowych, wyposażone w imponujący wachlarz nowoczesnych systemów wsparcia kierowcy, ale również w nowoczesne oświetlenie dostosowujące się do warunków panujących na drodze. Skoda przybliża sposób działania nowoczesnych systemów oświetleniowych, które ułatwiają życie kierowcom i pozwalają im skoncentrować całą uwagę na prowadzeniu pojazdu.
Nowa Skoda Octavia jest jednym z najbardziej aerodynamicznych samochodów nie tylko w swojej klasie. Znakomite wartości współczynnika oporu powietrza nowej generacji Skody Octavia, 0.24 dla wersji Liftback i 0.26 dla Combi są wynikiem wielu lat prac, wirtualnych symulacji i intensywnej współpracy wielu zespołów w Skoda Auto.
Nowa Skoda Octavia dostępna będzie na rynku polskim z aż czterema różnymi rodzajami napędów. Poza udoskonalonymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi bestseller Skody jest drugim autem tej marki oferowanym w wersji hybrydowej typu plug-in oraz pierwszym z technologią miękkiej hybrydy e-TEC. Co więcej, po raz pierwszy z silnikiem elektrycznym dostępna jest usportowiona Octavia RS iV.
Skoda kontynuuje tradycję usportowionych wariantów RS także w czwartej generacji modelu Octavia. Tym razem jednak producent po raz pierwszy proponuje trzy różne układy napędowe – obok wersji modeli wyposażonych w silnik benzynowy lub wysokoprężny pojawia się również pierwszy wariant RS dostępny z napędem hybrydowym typu plug-in: Octavia RS iV. Zarówno Octavia RS 2.0 TSI, jak i Octavia RS iV mogą się poszczycić mocą 180 kW (245 KM). Wersja 2.0 TDI osiąga moc 147 kW (200 KM) i jest dostępna z napędem na cztery koła.
Ergonomiczne fotele nowej Skody Octavia zostały wyróżnione znakiem AGR „Testowane i zalecane” przez niemiecką kampanię Zdrowe Plecy (AGR – Aktion Gesunder Rücken). Fotele zyskały rekomendacje niezależnych ekspertów w dziedzinie medycyny i fizjoterapii. Siedzenia są przyjazne dla kręgosłupa, a każdy podróżujący może dostosować je do swoich indywidualnych potrzeb. Możliwość elektronicznego sterowania sprawia, że ich ustawianie jest łatwiejsze niż kiedykolwiek.
Jeszcze większa przestronność, elegancja w stylu coupé oraz innowacyjne systemy multimedialne i asystenci wspomagania kierowcy – to tyko niektóre z cech wyróżniających nową Skodę Octavia w wersji Liftback. Ikona marki stawia kolejne kroki na drodze do sukcesu. Nowa Octavia będzie dostępna w wersjach zelektryfikowanych: z napędem hybrydowym typu plug-in, a także po raz pierwszy w technologii miękkiej hybrydy.
Skoda po raz pierwszy wprowadza do oferty model z rodziny RS z hybrydowym napędem typu plug-in. Nowa Skoda Octavia RS iV wyposażona jest w spalinowy silnik 1.4 TSI oraz elektryczny silnik 85 kW, zapewniające łączną moc 180 kW (245 KM). Sportowy wariant bestsellera Skody czwartej generacji charakteryzują eleganckie, czarne elementy nadwozia. Producent zaoferuje nową generację modelu Octavia również w trzech innych zelektryfikowanych wersjach. Pierwszą z nich jest Octavia iV, czyli hybryda typu plug-in o mocy 150 kW (204 KM).
