Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Polski oddział koreańskiej marki SsangYong z kolejnym kamieniem milowym na krajowym rynku. Zgodnie z wynikami pierwszych rejestracji za rok 2022, opublikowanymi przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), polscy klienci zarejestrowali w ubiegłym roku łącznie 1706 samochodów SsangYong.
Polski oddział koreańskiej marki SsangYong z kolejnym kamieniem milowym na krajowym rynku w sierpniu br. Polscy klienci zarejestrowali przeszło czterysta samochodów osobowych SsangYong (410 sztuk, co stanowi wzrost o 876% r/r) oraz 16 samochodów dostawczych pick-upa marki, Musso Grand.
Polski oddział koreańskiej marki SsangYong kontynuuje wysoką sprzedaż samochodów. W pierwszym półroczu br., polscy klienci zarejestrowali 671 samochodów osobowych SsangYong, co stanowi wzrost o rekordowe 630 procent.
Leasys Polska i SsangYong Auto Polska zawarły długoterminową umowę współpracy. Pierwszym efektem partnerstwa jest zakup przez Leasys dwudziestu siedmiu sztuk modelu Tivoli, które w ostatnich dniach zostały przekazane w jednym z autoryzowanych salonów SsangYong.
Podczas targów motoryzacyjnych Poznań Motorshow 2022, koreański SsangYong zaprezentował po raz pierwszy w Polsce w pełni elektryczny model Korando e-Motion. Oficjalna odsłona nastąpiła podczas Kongresu Move, najważniejszego spotkania dotyczącego elektromobilności, będącego jednocześnie kluczowym elementem tegorocznej edycji poznańskich targów pod hasłem „Droga do Elektromobilności”.
Polski oddział koreańskiej marki SsangYong kontynuuje wysoką sprzedaż samochodów w lutym bieżącego roku. Po rekordowym dla marki styczniu, gdy na rynku polskim zarejestrowanych zostało 106 samochodów osobowych SsangYong, w lutym – zgodnie z danymi PZPM oraz Samar – zarejestrowane zostały 102 sztuki SsangYong, co ponownie pozwoliło uplasować się w rankingu tegorocznych rejestracji z wynikiem 208 sztuk przed uznanymi markami jak Mitsubishi (181 szt.), Land Rover (173 szt.), DS (74 szt.) czy Jaguar (74 szt.).
SsangYong Motor intensywnie przygotowuje się do wznowienia działalności w Europie. W maju 2020 roku wprowadził na rynek nowy model Tivoli G1.2T. Zaplanowano również wprowadzenie do oferty nowego modelu XLV i modelu G4 Rexton z nową skrzynią biegów i nowym silnikiem. W ramach przygotowań do ery po pandemii, inwestuje w rozwój produktów przyszłościowych, w tym pierwszego w Korei elektrycznego SUV-a średniej wielkości, który trafi na rynek w pierwszej połowie przyszłego roku.
Nowe Korando otwiera całkowicie nowy rozdział w historii marki. Nowy Ssangyong Korando wkracza w najpopularniejszy segment kompaktowych SUV-ów, który już teraz jest niezwykle mocno obsadzony i stanowi ogromne wyzwanie dla każdego nowego gracza. Pytanie tylko czy próba zawojowania tego segmentu nie jest kolejnym strzałem w kolano? Tym bardziej, że Ssangyong Korando jest naprawdę wysoko pozycjonowany.
Jesienią Koreańczycy zaprezentowali nowe Korando, które prezentuje zupełnie inną jakość i pokazuje, że Ssangyong idzie w bardzo dobrym kierunku. W kierunku, który wreszcie pozwala zacząć myśleć o odnoszeniu na europejskich rynkach sukcesów. Niejako w cieniu tej premiery, nieco ukradkiem, do salonów trafiło odświeżone Tivoli. Na czym polegały zmiany i czy warto wybrać się do salonu Ssangyonga, żeby przyjrzeć się bliżej Tivoli?
Po wprowadzeniu na polski rynek we wrześniu tego roku Nowego Tivoli, SsangYong przygotował na listopad 2019 kolejną nowość, tym razem jest to zupełnie Nowy Korando, rodzinny SUV segmentu C. Nowy Kornado jest całkowicie nową, od początku zaprojektowaną, nowoczesną konstrukcją. Samochód projektowany z myślą o komforcie, ale przede wszystkim o bezpieczeństwie. Ceny Nowego Korando rozpoczynają się od 79 990 PLN w wersji benzynowej oraz od 92 490 PLN w wersji z silnikiem Diesla.
Ceny Tivoli drugiej generacji rozpoczynaja się od 61 990 PLN w wersji benzynowej oraz od 72 990 PLN w wersji z silnikiem diesla. Pierwsze samochody w najnowszej wersji tego crossover’a pojawią się na polskich drogach i w salonach autoryzowanych dealerów już w październiku.
Ssangyong XLV produkowany jest już od blisko trzech lat, jednak spotkanie tego samochodu na naszych ulicach praktycznie graniczy z cudem. W Warszawie można natknąć się na pojedyncze egzemplarze modelu Tivoli, ale nie przypominamy sobie, abyśmy kiedykolwiek zauważyli na stołecznych ulicach XLV i chyba nic nie wskazuje na to, aby w najbliższym czasie miało się coś zmienić.
Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie zaprezentowano zupełnie nowy model pickupa SsangYong Musso Grand. Wkrótce po swoim europejskim debiucie podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Musso Grand trafi do sprzedaży w Europie i na całym świecie.
SsangYong Musso to kolejny udany projekt koreańskiego koncernu, którego największą zaletą jest naprawdę atrakcyjna cena. Już w podstawowej wersji wyposażenia dostajemy całkiem bogate wyposażenie, a kolejne poziomy oferują to co konkurenci, jednak w nieco niższej cenie. Jak spisał się nowy pickup?
Kiedy po raz pierwszy zobaczyliśmy zdjęcia nowej generacji Rextona nie do końca mogliśmy uwierzyć w to, że ten model wkrótce trafi do oferty koreańskiej marki. I to nie dlatego, że było z nim coś nie tak. Wręcz przeciwnie. Mając w pamięci poprzednie generacje ciężko było uwierzyć, że można było zrobić tak ogromny progres.
