Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
W ostatnich latach silniki wysokoprężne nie mają najlepszej prasy, chociaż nowoczesne jednostki są ekologiczne i ekonomiczne to ze względu na obecne uwarunkowania są powoli wypierane przez układy hybrydowe. Niedawno na rynku pojawił się odświeżony Hyundai i30, który trafił do naszej redakcji w wariancie z silnikiem wysokoprężnym. Czy zakup rodzinnego kombi z taką jednostką napędową ma jeszcze sens?
Przyzwyczailiśmy się do tego, że producenci coraz chętniej oferują sportowe pakiety stylistyczne, które dostępne są już od bazowej jednostki napędowej. To dziwne, ale jeśli takie są oczekiwania klientów to nie ma co z tym dyskutować. Do naszego testu trafił Hyundai Tucson N Line z podstawowym benzyniakiem 1.6 GDI, manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś. Nie mamy wątpliwości co do tego, że w takim wydaniu Tucson prezentuje się niezwykle efektownie, ale czy wymagający sowitej dopłaty pakiet N Line to dobre rozwiązanie?
Rasowe hot hatche kosztują krocie a ich codziennie użytkownie wcale nie jest takie przyjemne jak mogłoby się niektórym wydawać. Nie każdego na taki samochód stać i nie każdy oczekuje od samochodu wybitnie sportowych osiągów a także zawieszenia wybijającego plomby na każdej nierówności. Dla takich klientów producenci stworzyli specjalne warianty wyposażenia, które mają nadać autom nieco sportowego sznytu, ale w dużej mierze mają się ograniczać jedynie do pakietów stylistycznych.
Niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że Hyundai Elantra to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, który w naszym kraju nie znajduje aż tylu zwolenników. Być może zmieni się to po ostatnim odświeżeniu modelu, które naszym zdaniem okazało się dużym sukcesem.
Hyundai i20 to bardzo udany i popularny model w gamie koreańskiej marki, jednak być może niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że ten mieszczuch oferowany jest także w wersji uterenowionej. Hyundai i20 Active ma nieco większy prześwit, trochę stylistycznych akcentów i bogatsze wyposażenie, jednak to co może najbardziej zdziwić to fakt, że przez producenta uznawany jest za SUV-a.
Koreańczycy nie muszą nikomu udowadniać, że potrafią produkować samochody, które są nie tylko atrakcyjne pod względem wizualnym, ale jakością wykonania nie ustępują europejskiej konkurencji. Ktoś wpadł na pomysł stworzenia i30 Fastback, który jest niezwykle ciekawym i efektownym samochodem, jednak czy ma szanse na odniesienie sukcesu?
Przez wiele lat Koreańczycy konsekwentnie budowali renomę swojej marki i raczej przyzwyczaili nas do tego, że design ich samochodów jest elegancki i stonowany. Całkowitym tego przeciwieństwem jest ich najnowszy model, który prezentuje się przede wszystkim niezwykle efektownie i może przyciągnąć im wielu nowych klientów.
Blisko dwa lata temu zostało zaprezentowane trzecie wcielenie modelu i30, które może okazać się dla koreańskiej marki przełomowym krokiem w celu dobicia do europejskiej czołówki. Wszystko to za sprawą bardzo udanego designu, który został opracowany przez niemiecki oddział marki w Russelsheim.
Bohater naszego testu to coś więcej niż zwykła hybryda. To hybryda typu Plug-in, która jest już zdecydowanie poważniejszą inwestycją, ale w teorii pozwala jeździć tylko na energii elektrycznej. Przynajmniej dopóki nie potrzebujemy przejechać więcej niż kilkudziesięciu kilometrów, bo tego typu hybrydy mają zasięg 50 – 60 kilometrów.
Bohaterem naszego testu miał być bogato wyposażony Hyundai i30 wagon, jednak został on uszkodzony i musieliśmy się obejść smakiem. A szkoda, bo miała być to naprawdę ciekawa wersja. W międzyczasie udało się „załatwić” dla nas podobny model, ale w zdecydowanie bardziej ascetycznym wariancie.
Wprowadzane obecnie w Polsce nowe regulacje prawne mają wpłynąć na rozwój elektromobilności. Zniesienie akcyzy na samochody elektryczne i hybrydy plug-in ma zwiększyć ich dostępność natomiast budowa nowych punktów ładowania ma zapewnić, że będzie gdzie je ładować.
W zeszłym roku Hyundai zaprezentował nową generację swojego najpopularniejszego modelu – Elantry. Czy szósta generacja ma szansę na realną rywalizację z Oplem Astrą, Fordem Focusem czy Toyotą Corollą?
Hyundai jest jednym z najpopularniejszych producentów samochodów na naszym rynku motoryzacyjnym, dlatego nie ma się […]
