Do naszego garażu wjechał Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD 230 KM Executive. To wersja hybrydowa z bogatą, aczkolwiek nie najwyższą wersję wyposażenia. Obecnie za takie auto trzeba zapłacić około 185 tysięcy złotych. Sprawdzamy dlaczego Tucson cieszy się taką popularnością i jakie oszczędności daje Hyundai Tucson Hybrid.
Dowiedz się więcej
Zawitał do nas odświeżony Hyundai i10 2024 FL 1.2 MPI AMT. To ciekawa wersja ze zautomatyzowaną skrzynią biegów, która teoretycznie powinna być jego największą zaletą. Jak jest w praktyce? I co zmieniło się w odświeżonym modelu? I czy warto płacić za takie auto 80 – 90 tysięcy złotych?
Dowiedz się więcej
Jeszcze kilka lat temu właściwie każdy producent miał w swojej ofercie miejskie autko. Czasy się zmieniają a coraz ostrzejsze normy emisji spalin sprawiają, że produkcja mieszczuchów przestaje się opłacać. Część producentów wycofała się z produkcji takich samochodów, ale na rynku wciąż są producenci, którzy ciągle wierzą w segment A i utrzymują ich produkcję. Jednym z nich jest Hyundai, który wciąż…
Dowiedz się więcej
Hyundai Bayon ma futurystyczny i nieco kontrowersyjny design, więc to idealny przykład samochodu, którego bardzo łatwo zaszufladkować. Bayon to wciąż bardzo rzadki widok na naszych ulicach i większość osób wyrabia sobie opinię na jego temat na podstawie zdjęć i filmów. Co sądzimy o najmniejszym crossoverze koreańskiej marki i jak sprawdził się w czasie naszego testu?
Dowiedz się więcej
W ostatnich latach silniki wysokoprężne nie mają najlepszej prasy, chociaż nowoczesne jednostki są ekologiczne i ekonomiczne to ze względu na obecne uwarunkowania są powoli wypierane przez układy hybrydowe. Niedawno na rynku pojawił się odświeżony Hyundai i30, który trafił do naszej redakcji w wariancie z silnikiem wysokoprężnym. Czy zakup rodzinnego kombi z taką jednostką napędową ma jeszcze sens?
Dowiedz się więcej
Przyzwyczailiśmy się do tego, że producenci coraz chętniej oferują sportowe pakiety stylistyczne, które dostępne są już od bazowej jednostki napędowej. To dziwne, ale jeśli takie są oczekiwania klientów to nie ma co z tym dyskutować. Do naszego testu trafił Hyundai Tucson N Line z podstawowym benzyniakiem 1.6 GDI, manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś. Nie mamy wątpliwości co…
Dowiedz się więcej
Rasowe hot hatche kosztują krocie a ich codziennie użytkownie wcale nie jest takie przyjemne jak mogłoby się niektórym wydawać. Nie każdego na taki samochód stać i nie każdy oczekuje od samochodu wybitnie sportowych osiągów a także zawieszenia wybijającego plomby na każdej nierówności. Dla takich klientów producenci stworzyli specjalne warianty wyposażenia, które mają nadać autom nieco sportowego sznytu, ale w dużej…
Dowiedz się więcej
Niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że Hyundai Elantra to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, który w naszym kraju nie znajduje aż tylu zwolenników. Być może zmieni się to po ostatnim odświeżeniu modelu, które naszym zdaniem okazało się dużym sukcesem.
Dowiedz się więcej
Hyundai i20 to bardzo udany i popularny model w gamie koreańskiej marki, jednak być może niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że ten mieszczuch oferowany jest także w wersji uterenowionej. Hyundai i20 Active ma nieco większy prześwit, trochę stylistycznych akcentów i bogatsze wyposażenie, jednak to co może najbardziej zdziwić to fakt, że przez producenta uznawany jest za SUV-a.
Dowiedz się więcej
Koreańczycy nie muszą nikomu udowadniać, że potrafią produkować samochody, które są nie tylko atrakcyjne pod względem wizualnym, ale jakością wykonania nie ustępują europejskiej konkurencji. Ktoś wpadł na pomysł stworzenia i30 Fastback, który jest niezwykle ciekawym i efektownym samochodem, jednak czy ma szanse na odniesienie sukcesu?
Dowiedz się więcej
Przez wiele lat Koreańczycy konsekwentnie budowali renomę swojej marki i raczej przyzwyczaili nas do tego, że design ich samochodów jest elegancki i stonowany. Całkowitym tego przeciwieństwem jest ich najnowszy model, który prezentuje się przede wszystkim niezwykle efektownie i może przyciągnąć im wielu nowych klientów.
Dowiedz się więcej
Blisko dwa lata temu zostało zaprezentowane trzecie wcielenie modelu i30, które może okazać się dla koreańskiej marki przełomowym krokiem w celu dobicia do europejskiej czołówki. Wszystko to za sprawą bardzo udanego designu, który został opracowany przez niemiecki oddział marki w Russelsheim.
Dowiedz się więcej
Bohater naszego testu to coś więcej niż zwykła hybryda. To hybryda typu Plug-in, która jest już zdecydowanie poważniejszą inwestycją, ale w teorii pozwala jeździć tylko na energii elektrycznej. Przynajmniej dopóki nie potrzebujemy przejechać więcej niż kilkudziesięciu kilometrów, bo tego typu hybrydy mają zasięg 50 – 60 kilometrów.
Dowiedz się więcej
Bohaterem naszego testu miał być bogato wyposażony Hyundai i30 wagon, jednak został on uszkodzony i musieliśmy się obejść smakiem. A szkoda, bo miała być to naprawdę ciekawa wersja. W międzyczasie udało się „załatwić” dla nas podobny model, ale w zdecydowanie bardziej ascetycznym wariancie.
Dowiedz się więcej
Wprowadzane obecnie w Polsce nowe regulacje prawne mają wpłynąć na rozwój elektromobilności. Zniesienie akcyzy na samochody elektryczne i hybrydy plug-in ma zwiększyć ich dostępność natomiast budowa nowych punktów ładowania ma zapewnić, że będzie gdzie je ładować.
Dowiedz się więcej