Koniec Clio, jakie znamy? Renault już pracuje nad następcą
Renault już myśli o następnej generacji Clio. Nowy model ma odpowiedzieć na rosnącą popularność SUV-ów, ale nie będzie kolejnym retro autem marki.
Dowiedz się więcejRenault już myśli o następnej generacji Clio. Nowy model ma odpowiedzieć na rosnącą popularność SUV-ów, ale nie będzie kolejnym retro autem marki.
Dowiedz się więcejNowe Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 sprawdziliśmy w codziennej jeździe. Jak wypada nowa hybryda, ile pali i czy warto dopłacić do wersji esprit Alpine? Sprawdzamy też komfort, prowadzenie, wnętrze, bagażnik i wyposażenie.
Dowiedz się więcejNowy silnik Renault Eco-G 120 KM trafia do modeli Clio, Captur i Symbioz. Jest więcej mocy, automat w Clio oraz nawet 1500 km zasięgu na jednym tankowaniu benzyny i LPG.
Dowiedz się więcejRenault wprowadza nową generację fabrycznego napędu LPG Eco-G 120 do modeli Clio, Captur i Symbioz. Silnik oferuje więcej mocy, większy moment obrotowy oraz zasięg sięgający nawet 1500 km.
Dowiedz się więcejRenault wprowadza do oferty Clio nowy napęd Eco-G 120 KM z automatyczną skrzynią EDC. Dwupaliwowa jednostka (benzyna + LPG) łączy niskie koszty użytkowania, emisję CO₂ od 105 g/km i zasięg nawet do 1450 km.
Dowiedz się więcejNowe Renault Clio trafiło już do salonów, wprowadzając cyfrowe rozwiązania znane z większych modeli marki. Miejski hatchback oferuje napęd hybrydowy E-Tech, system Google oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa, stawiając na technologię i oszczędność w codziennej jeździe.
Dowiedz się więcejRenault Clio wraca w nowej odsłonie i ma sporo argumentów, żeby znów stać się hitem wśród miejskich aut. Nowy design, hybrydowy napęd i technologie Google sprawiają, że ten mały hatchback wygląda i działa jak dużo droższe auto.
Dowiedz się więcejCałkowicie przeprojektowana szósta generacja Nowego Renault Clio odznacza się licznymi udoskonaleniami – jej wyrazisty styl, zupełnie odmienny od poprzednich generacji, wpisuje się w nowoczesne i technologicznie zaawansowane kanony stylistyczne marki. Zamówienia na Nowe Renault Clio będzie można składać pod koniec tego roku.
Dowiedz się więcejDo naszego garażu wjechało Renault Clio z fabryczną instalacją LPG, które rozpoczyna się od niecałych 79 tysięcy złotych i w pewnym sensie jest bezkonkurencyjne. Dlaczego? Bo żaden inny producent nie oferuje fabrycznej instalacji LPG. Czy warto zainteresować się odświeżonym Renault Clio LPG? A może lepiej wybrać wariant hybrydowy?
Dowiedz się więcejRenault wprowadza nawą ofertę na modelu Clio z wersją z automatyczną skrzynią biegów CVT. Oferta dotyczy wersji Clio z silnikiem 1.0 TCe 90 X-Tronic dostępnego w dwóch wersjach wyposażenia – evolution i techno. Renault Clio 1.0 TCe 90 X-Tronic w wersji evolution z automatyczną skrzynią biegów jest dostępne w cenie od 79 600 zł.
Dowiedz się więcejTym razem do naszego testu wybraliśmy hybrydę, która ze względu na cenę raczej nie będzie najpopularniejszym wariantem Clio, ale wydaje się idealnym wyborem do miasta. Do tego prezentowany egzemplarz to topowa wersja wyposażenia Esprit Alpine, która zastąpiła odmianę R.S. Line, więc poza bardzo bogatym wyposażeniem mamy również nieco sportowego ducha i przepastne wyposażenie. Renault Clio E-Tech Full Hybrid Esprit Alpine…
Dowiedz się więcejCeny rozpoczynają się od 74 200 złotych za wersję Evolution z silnikiem TCe 90. Wersja z fabryczną instalacją LPG kosztuje przynajmniej 78 200 złotych, natomiast hybryda to wydatek już 99 200 złotych.
Dowiedz się więcejRenault wychodzi naprzeciw wszystkim, którzy nie chcą długo czekać na zamówiony samochód i proponuje rozwiązanie „Fast Track”, dzięki któremu możemy otrzymać zamówione auto w terminie zaledwie 30 dni. Program obejmuje modele Captur oraz Clio i skierowany jest do klientów indywidualnych. Z oferty Renault „Fast Track” mogą skorzystać wszyscy zainteresowani nabyciem samochodu Renault Captur i Renault Clio w wybranych wersjach silnikowych.
Dowiedz się więcejNowe Clio będzie dostępne w wielu poziomach wyposażenia, w tym w nowej wersji Esprit Alpine. Esprit Alpine wyróżnia się sportowym, eleganckim i zarazem zaawansowanym technicznie wyglądem, który dodaje intensywności charakteru nowemu modelowi i doskonale wpisuje się w założenia Renaulution.
Dowiedz się więcejOstatnie dwa tygodnie spędziliśmy za kierownicą Renault Clio, które zostało bardzo bogato wyposażone oraz posiadało fabryczną instalację LPG. Czy Renault Clio z instalacją LPG jest lekiem na wysokie ceny paliw i po jakim czasie zwróci się nam taka inwestycja? Tego wszystkiego dowiecie się z naszego testu.
Dowiedz się więcej