Nowy Renault Trafic E-Tech electric został wybrany Vanem Roku 2027. Jury konkursu International Van of the Year jednogłośnie przyznało mu najwyższe wyróżnienie. Elektryczny furgon zwraca uwagę nie tylko napędem, ale też architekturą 800 V i zasięgiem sięgającym 470 km.
Tytuł przyznano podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. O wyborze zdecydowało 26 dziennikarzy branżowych z 26 europejskich krajów.
Dla Renault to już szóste zwycięstwo w historii konkursu. Co ciekawe, dokładnie 25 lat temu tytuł otrzymał Trafic drugiej generacji.
Nowy Trafic ma przejechać do 470 km
Najważniejszą zmianą w nowym modelu jest oczywiście napęd elektryczny. Renault zapowiada zasięg do 470 km, choć podana wartość jest jeszcze w trakcie homologacji.
Samochód wykorzystuje instalację elektryczną o napięciu 800 V. Ma to pozwolić na znacznie szybsze ładowanie niż w przypadku starszych konstrukcji. Renault wcześniej zapowiadało, że w około 20 minut można będzie uzupełnić energię pozwalającą przejechać nawet 280 km.
Nowy Trafic ma być przy tym samochodem przede wszystkim do pracy. Renault zapowiada do 5,8 m³ przestrzeni ładunkowej, ładowność do 1,3 tony oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 2 ton.
Zawraca jak Renault Clio
Jedną z ciekawszych cech nowego Trafica jest jego zwrotność. Średnica zawracania wynosi 10,3 m, czyli dokładnie tyle samo co w Renault Clio.
W przypadku dużego samochodu dostawczego ma to spore znaczenie. Szczególnie w mieście, gdzie ciasne skrzyżowania, parkingi czy podjazdy pod rampę potrafią być większym problemem niż sam rozmiar przestrzeni ładunkowej.
Renault chce zresztą, żeby elektryczny Trafic dobrze sprawdzał się właśnie w takich warunkach.
To pierwszy dostawczak Renault z architekturą Software-Defined Van
Nowy Trafic jest również pierwszym samochodem Grupy Renault wykorzystującym scentralizowaną architekturę Software-Defined Van.
W praktyce oznacza to większą rolę oprogramowania. Producent będzie mógł aktualizować poszczególne systemy samochodu, poprawiać ich działanie i dodawać nowe funkcje już po zakupie auta.
Ma to również pozwolić na większą personalizację samochodu i dostosowanie jego funkcji do potrzeb konkretnego użytkownika. Renault liczy przy tym na ograniczenie kosztów eksploatacji oraz utrzymanie wartości auta w dłuższej perspektywie.
Renault już szósty raz zostało Vanem Roku
Trafic nie jest pierwszym dostawczym Renault, które zdobyło nagrodę International Van of the Year.
Wcześniej wyróżnienie otrzymały:
- Master II – 1998 rok,
- Trafic II – 2002 rok,
- Kangoo Z.E. – 2012 rok,
- Kangoo Van E-Tech – 2022 rok,
- Master III – 2025 rok.
Nowy Trafic Van E-Tech electric jest produkowany w Europie, w zakładzie Renault w Sandouville we Francji. Tym samym elektryczny Trafic rozpoczyna kolejną ważną odsłonę historii modelu, który od 1980 roku znalazł ponad 2,8 mln nabywców.
