Warszawa będzie miała sześć nowych fotoradarów. Zarząd Dróg Miejskich wybrał miejsca, w których kierowcy szczególnie często przekraczają prędkość. W jednym z nich pomiar wykazał aż 156 km/h przy ograniczeniu do 50 km/h. Urządzenia mają zostać zamontowane jeszcze w tym roku.
ZDM dostał już niezbędne zgody od Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego i ogłosił przetarg na montaż urządzeń. Oferty można składać do 1 października. Nowe fotoradary mają trafić na stołeczne ulice jeszcze w 2026 roku.
Gdzie staną nowe fotoradary w Warszawie?
Lista obejmuje sześć miejsc:
- al. Wilanowska – między ul. Potoki a Doliną Służewiecką,
- al. „Solidarności” – przy ul. Szwedzkiej,
- al. Niepodległości – przy ul. Woronicza,
- ul. Wóycickiego – między ul. Pasterską a Jamki,
- Most Gdański – przy wschodnim przyczółku,
- al. Armii Ludowej – w rejonie przystanków „Rozbrat”.
Nie są to przypadkowo wybrane lokalizacje. ZDM brał pod uwagę przede wszystkim wyniki pomiarów prędkości oraz dane dotyczące bezpieczeństwa i wypadków.
W Warszawie kierowcy potrafią mocno przekraczać prędkość
Najbardziej rzuca się w oczy przykład al. „Solidarności” w pobliżu ul. Szwedzkiej. ZDM odnotował tam przejazd z prędkością 156 km/h, mimo obowiązującego ograniczenia do 50 km/h.
Na al. Wilanowskiej również problemem jest zbyt szybka jazda. Według pomiarów około 15 proc. kierowców przekracza tam 80 km/h, podczas gdy limit wynosi 50 km/h.
Jeszcze jeden przykład to Most Gdański. Kierowcy wjeżdżający na nieprzedzieloną jezdnię potrafią rozpędzić się tam do 135 km/h. Fotoradar pojawi się przy wschodnim przyczółku. Po zachodniej stronie mostu takie urządzenie działa już od kilku lat.
Nie tylko prędkość zdecydowała o wyborze miejsc
W przypadku al. Niepodległości przy ul. Woronicza pod uwagę wzięto również historię wypadków. W ciągu trzech lat w tym miejscu rannych zostało sześć osób, a jedna zginęła. ZDM zwraca uwagę m.in. na niebezpieczne skręty w lewo w ul. Woronicza.
Z kolei o fotoradar na ul. Wóycickiego wnioskowali mieszkańcy i dzielnicowi radni. To miejsce, w którym oprócz samochodów pojawiają się piesi i rowerzyści.
Ostatnia lokalizacja to al. Armii Ludowej w rejonie przystanków „Rozbrat”. To miejsce znalazło się na liście także po tragicznym wypadku na Trasie Łazienkowskiej.
Fotoradary z innych miejsc Warszawy
Nowe urządzenia nie oznaczają zakupu sześciu całkowicie nowych fotoradarów. Część sprzętu zostanie przeniesiona z Mostu Poniatowskiego oraz rejonu tunelu Wisłostrady.
W obu tych miejscach powstają odcinkowe pomiary prędkości. Na Moście Poniatowskiego fotoradary zostaną zastąpione właśnie takim systemem, który obejmie całą przeprawę wraz z wiaduktami i łącznicami.
To oznacza, że system kontroli prędkości w Warszawie będzie się zmieniał, a nie tylko powiększał o kolejne urządzenia.
Na początku roku jeden z przeniesionych fotoradarów trafił już na skrzyżowanie Grochowskiej i Zamienieckiej. ZDM prowadzi również postępowanie dotyczące modernizacji czterech starszych urządzeń i uzupełnienia kolejnych trzech lokalizacji.
Kierowcy mają więc powody, żeby dokładniej pilnować prędkości. Szczególnie na ulicach, na których pomiary już pokazały, że część kierujących traktuje ograniczenia dość umownie.
