Categories Aktualności Motocykle

Zontes 703 RR z ceną niższą o 4000 zł. Ma trzy cylindry i 95 KM

Sportowy motocykl z trzycylindrowym silnikiem o mocy 95 KM za mniej niż 29 tys. zł? Zontes 703 RR jest teraz dostępny w ramach wyprzedaży rocznika za 28 999 zł, czyli o 4000 zł taniej niż wynosiła jego regularna cena katalogowa. To propozycja dla osób, które szukają sportowej maszyny o ciekawej specyfikacji, ale nie chcą wydawać na nią fortuny.

Trzy cylindry i 95 KM

Zontes 703 RR napędza chłodzony cieczą, trzycylindrowy silnik o pojemności 699 cm³. Jednostka rozwija 95 KM przy 11 500 obr./min oraz 74,4 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 8500 obr./min. Współpracuje z sześciobiegową skrzynią, sprzęgłem antyhoppingowym i quickshifterem, który pozwala zmieniać biegi w górę bez używania sprzęgła.

Na uwagę zasługuje również podwozie. Producent zastosował aluminiową ramę typu Twin Spar, zawieszenie Marzocchi z regulowanym przednim widelcem USD oraz opony Michelin GP2 na 17-calowych kołach. Za hamowanie odpowiadają hamulce J.Juan, wspierane przez ABS.

Sportowy motocykl z bogatym wyposażeniem

Mimo sportowego charakteru Zontes 703 RR nie ogranicza się do podstawowych rozwiązań. Na pokładzie znalazły się kontrola trakcji TCS, system monitorowania ciśnienia i temperatury opon TPMS, kolorowy ekran TFT, bezkluczykowy dostęp oraz oświetlenie Full LED.

Jest też podgrzewanie manetek, które może przydać się podczas chłodniejszych poranków i jesiennych przejażdżek. Masa motocykla w stanie gotowym do jazdy wynosi 202 kg.

Zontes 703 RR – nowa cena

Regularna cena katalogowa Zontesa 703 RR wynosiła 32 999 zł. W ramach wyprzedaży rocznika można go kupić za 28 999 zł, oszczędzając 4000 zł. Motocykl jest oferowany w dwóch wariantach kolorystycznych: srebrno-niebieskim oraz biało-czerwonym.

Twórca i redaktor naczelny moto-przestrzen.pl. Od 2012 roku testuje samochody, śledzi nowości i pisze o tym, co dzieje się w świecie motoryzacji. Ma na koncie tysiące publikacji i setki przetestowanych modeli. Wszystko z pasji do samochodów, bo motoryzacja ma przede wszystkim dawać frajdę. Prywatnie kibic Ferrari i włoskiej piłki.

Nie przegap