Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Od chwili wprowadzenia na rynek Mercedes-Benz stale rozwija model EQS oraz pokrewne EQS SUV, EQE i EQE SUV. Każdy z nich, zyskuje właśnie szereg innowacyjnych rozwiązań. Wprowadzając liczne udoskonalenia, producent luksusowych aut szybciej niż kiedykolwiek wcześniej zareagował na opinie ze strony rynku i klientów.
Po wprowadzeniu na rynek północnoamerykański Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (zużycie energii w cyklu mieszanym: 22,0–24,1 kWh/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km; WLTP) jest teraz dostępny w sprzedaży również w Europie. W Polsce cena modelu wynosi od 979 900 zł.
Legendarna marka przedstawia swój pierwszy seryjny model z napędem w 100% elektrycznym. Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (dane wstępne: zużycie energii w cyklu mieszanym: 22,5-24,4 kWh/100 km; emisje CO2: 0 g/km) łączy technikę modelu EQS SUV marki Mercedes-EQ z ekskluzywnością Maybacha. Mercedes-Maybach EQS 680 SUV rozwija moc 484 kW i osiąga do 600 km zasięgu (dane wstępne). Standardowo jest wyposażony w napęd wszystkich kół 4MATIC.
EQS SUV to pierwszy całkowicie elektryczny luksusowy SUV marki Mercedes-EQ. W chwili wprowadzenia na rynek gama modelu obejmuje trzy warianty: EQS 450+ oraz EQS 450 4MATIC – każdy o mocy 360 KM, a także EQS 580 4MATIC o mocy 544 KM. Ceny rozpoczynają się od 590 800 zł za odmianę EQS 450+. Mercedes EQS 450 4MATIC kosztuje 608 800 zł, a EQS 580 4MATIC – 736 300 zł.
Modułowe pakiety wyposażenia ułatwiają konfigurację modelu EQS SUV zgodnie z osobistymi preferencjami. W zestawy powiązano również rozbudowane systemy wspomagające bezpieczeństwo. Ich lista obejmuje m.in. monitorowanie ruchu poprzecznego na skrzyżowaniach, udoskonalone centrowanie samochodu na pasie ruchu czy wsparcie kierowcy podczas nagłego manewru omijania – zarówno pojazdów, pieszych, jak i rowerzystów.
Bez postoju w drodze z Zakopanego do Gdańska: nawet 770 km zasięgu (WLTP) oraz moc do 524 KM sprawiają, że Mercedes EQS spełnia wszelkie oczekiwania, jakim musi sprostać progresywna limuzyna w segmencie Klasy S. Zależnie od wersji nowy EQS ma elektryczny układ napędowy tylnej lub obu osi.
