Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Na europejskim rynku Honda Civic jest dostępna wyłącznie jako hatchback i występuje tylko w jednej wersji napędowej – e:HEV. Civic wygląda świetnie, jest dobrze wykończony, znakomicie się prowadzi i jest bardzo oszczędny, ale ma też kilka irytujących wad. Nie zmienia to jednak faktu, że całościowo Honda Civic e:HEV to naprawdę świetny samochód. Problem w tym, że próg wejścia jest dość wysoki.
Wprowadzona na rynek w zeszłym roku, ciesząca się międzynarodowym uznaniem Honda Civic Type R 2023 wciąż zdobywa nagrody i odnosi sukcesy – najnowszym jest pobicie rekordu modeli seryjnych napędzanych na przednią oś (FWD) i uzyskanie najszybszego czasu przejazdu niezwykle trudnej Północnej Pętli toru Nürburgring, liczącej 20,8 km.
Honda publikuje szczegóły, dotyczące cen, niecierpliwie wyczekiwanego, nowego Civica Type R. Ceny rekomendowane modelu Civic Type R będą zaczynać się od 244 900 zł. Pierwsze dostawy nowej Hondy Civic Type R w Europie spodziewane są w pierwszym kwartale 2023 r.
Nowa Honda Civic e:HEV uzyskała maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę w najnowszych testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Model Civic 11. generacji, wyposażony w najlepsze w tej klasie, udoskonalone systemy, chroniące pasażerów i pieszych, realizuje założenia Hondy, która zobowiązała się zredukować do zera liczbę ofiar śmiertelnych kolizji z udziałem jej samochodów i motocykli do roku 2050.
Z początkiem października oficjalnie rusza sprzedaż Hondy Civic e:HEV w Polskich salonach. Długo wyczekiwana, jedenasta generacja modelu, będzie wyposażona wyłącznie w hybrydowy układ napędowy o łącznej maksymalnej mocy 184 KM i imponującym maksymalnym momencie obrotowym 315 Nm.
Kultowy Civic Hondy obchodzi w tym roku dwie rocznice: 50 lat nieprzerwanej produkcji i 25-lecie sportowej, sprawdzonej w wyścigach linii Type R, która stała się wyznacznikiem dla tego, czym powinien być hot hatch. Choć inne warianty Civic są bardziej przystępne niż Type R, to w najwyższym stopniu ucieleśniają filozofię, jaka towarzyszy jej rozwojowi, dzięki doskonałej inżynierii i atrakcyjnej dynamice jazdy.
Honda zaprezentowała nową generację Civica Type R, świętując w ten sposób 25-lecie kultowego, sportowego hatchbacka i 50 lat modelu Civic. Nowa Honda Civic Type R została zaprojektowana, by zapewnić bardziej ekscytujące doznania za kierownicą niż wszystkie wcześniejsze generacje, inspirowane długą tradycją sportowych modeli i duchem wyścigów.
Nowa Honda Civic została zaprojektowana tak, aby napęd e:HEV, układ kierowniczy i zawieszenie zapewniały doskonałe osiągi i dynamiczną reakcję na komendy kierowcy. Zastosowane rozwiązania pozwalają kierującemu autem odbierać informacje zwrotne o pracy podzespołów. Taka charakterystyka zawsze stanowiła o atrakcyjności modelu. W rezultacie powstał samochód, który łączy doskonałe wrażenia z jazdy z wyjątkowo niskim zużyciem paliwa i ograniczoną emisją spalin.
Honda będzie pojawiać się jako lider bezpieczeństwa i sportowej rywalizacji w zawodach FIA World Touring Car Cup w najbliższym sezonie WTCR – nowy Civic Type R Limited Edition będzie prowadził startujące pojazdy jako oficjalny samochód bezpieczeństwa w roku 2020.
Honda wprowadza do gamy modelu Civic 2020 nową wersję Sport Line, która oferuje elementy stylizacji nadwozia nawiązujące do modelu Civic Type R. Wersja Sport Line, będąca kombinacją dobrych osiągów, funkcjonalności i drapieżnego wyglądu, dostępna będzie w dwóch specyfikacjach wyposażenia: Comfort i Executive.
Po debiucie Hondy Civic w wersji „Type R Challenge 2018” podczas Geneva Motor Show, wyjątkowy hatchback ustanowił nowy rekord okrążenia dla seryjnego samochodu z napędem na przednie koła, z czasem 2 min. 1,51 sek. na torze Magny-Cours GP we Francji. Type R był kierowany przez zawodnika WTCR Estebana Guerrieri.
Kierowcy zespołu Formuły 1, Red Bull Toro Rosso Honda, Francuz – Pierre Gasly i Nowozelandczyk – Brendon Hartley będą na co dzień jeździli Hondami Civic Type R. To idealny pojazd do jazdy zarówno po torze wyścigowym, jak i poza nim.
Ostateczny skład zespołu kierowców nie jest jeszcze ustalony, jednak Honda potwierdziła już, że w jego składzie znajdzie się zdobywca tytułu Mistrza Świata Formuły 1 i obecny uczestnik wyścigów serii Super GT za kierownicą modelu NSX, Brytyjczyk – Jenson Button.
Civic Type R tryumfowała w prestiżowym konkursie „Samochód Roku” przeprowadzonym przez popularny magazyn BBC TopGear. Auto wygrało w kategorii „hot-hatch roku” i uzyskało tytuł „międzynarodowego samochodu roku”, a także zdobyło nagrodę główną.
Czytelnicy niemieckiego magazynu „sport auto” przyznali Hondzie Civic Type R tytuł „Best Import Compact Sports Car” (Najlepszy importowany kompakt sportowy). W tegorocznym plebiscycie oddano ponad 13 000 głosów.
