Hyundai zaprezentował nowego Tucsona N Line podczas targów Paris Motor Show 2026. Sportowa odmiana SUV-a pojawiła się niespełna dwa tygodnie po premierze nowej generacji modelu. Wyróżnia się zmienioną stylistyką nadwozia, 20-calowymi felgami i wnętrzem z czerwonymi akcentami. Pod maską może pracować układ hybrydowy plug-in o mocy 292 KM.
Hyundai Tucson N Line z bardziej sportowym wyglądem
W wersji N Line Hyundai postawił na wyraźniejsze akcenty stylistyczne. Z przodu pojawił się specjalnie zaprojektowany zderzak z dolnym spojlerem i kanałami aerodynamicznymi po bokach. Sportowy charakter podkreślają również progi w kolorze nadwozia, zmienione dolne listwy drzwi oraz smukniejsze osłony nadkoli.
Czarne, błyszczące obudowy lusterek i detale przy słupku C kontrastują z lakierem nadwozia. Z tyłu uwagę zwraca zderzak stylizowany na dyfuzor, podwójne końcówki układu wydechowego oraz oznaczenia N Line. Całość uzupełniają 20-calowe felgi aluminiowe, które należą do najbardziej widocznych elementów nowej wersji.
Trzeba jednak pamiętać, że N Line to przede wszystkim pakiet stylistyczny. Nie jest to pełnoprawny model sportowy z rodziny N, lecz odmiana Tucsona, która ma wyglądać bardziej dynamicznie.
Czerwone akcenty i sportowe fotele we wnętrzu
Zmiany objęły również kabinę. Wnętrze utrzymano w czarnej kolorystyce, przełamanej czerwonymi przeszyciami i detalami. Fotele obszyto skórą oraz materiałem przypominającym zamsz, a przed kierowcą znalazła się kierownica N Line. Sportowy charakter podkreślają także metalowe pedały, specjalne listwy progowe i wykończenia drzwi.
Hyundai nie zrezygnował przy tym z praktycznych rozwiązań. Bagażnik ma pojemność 613 litrów, a tylną kanapę można przesuwać w zakresie do 150 mm. Oparcie dzieli się w proporcjach 40:20:40, co ułatwia przewożenie dłuższych przedmiotów bez konieczności składania całej kanapy.
Na pokładzie znalazł się 17-calowy ekran systemu multimedialnego Pleos Connect, opartego na Android Automotive OS. Wyposażenie obejmuje również bezprzewodowe ładowanie telefonu w standardzie Qi2 z mocą 15 W oraz porty USB-C o mocy 100 W dla pasażerów drugiego rzędu. Na liście opcji przewidziano system audio Bang & Olufsen z 12 głośnikami, a także oświetlenie Smart Mood Lamp.
Hyundai Tucson N Line z silnikami o mocy do 292 KM
Nowy Tucson N Line będzie dostępny z kilkoma wariantami napędu. Podstawę oferty stanowi benzynowy silnik 1.6 T-GDi z układem miękkiej hybrydy 48 V, rozwijający 150 KM. W tej konfiguracji napęd trafia na przednie koła, a za zmianę przełożeń odpowiada siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa.
Wyżej w gamie znajdzie się klasyczna hybryda o łącznej mocy 245 KM, oferowana z napędem na przednią oś lub na cztery koła. Najmocniejszą propozycją będzie natomiast hybryda plug-in.
Hyundai Tucson N Line PHEV rozwija 292 KM mocy systemowej. Układ korzysta z akumulatora o pojemności 17,1 kWh i będzie dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak i AWD. Według danych producenta zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 67 km w cyklu WLTP. Wartość ta dotyczy wersji N Line wyposażonej w 20-calowe felgi.
Bogate systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy
Wyposażenie nowego Tucsona obejmuje również rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę. Na liście znalazły się między innymi układ zapobiegania kolizjom czołowym FCA 2.0, asystent jazdy po autostradzie HDA 2.0 oraz system zapobiegania kolizjom podczas parkowania.
Producent przewidział także system wykrywania obecności dziecka w samochodzie. Opcjonalnie dostępne będzie oświetlenie MPL. W zależności od wersji napędowej Tucson może holować przyczepę o masie do 1910 kg w przypadku hybrydy HEV oraz do 1810 kg w odmianie plug-in hybrid.
Kiedy nowy Hyundai Tucson N Line trafi do sprzedaży?
Prezentacja podczas Paris Motor Show 2026 przybliża sportową odmianę do rynkowego debiutu, ale na razie nie podano cen nowego Tucsona N Line ani szczegółów dotyczących jego dostępności w Polsce.
Najważniejsze zmiany dotyczą stylistyki i wyposażenia, choć gama napędowa obejmuje również mocną hybrydę plug-in o mocy 292 KM. To właśnie ona będzie najmocniejszym wariantem N Line, ale sama sportowa nazwa nie oznacza, że Tucson stał się modelem o osiągach typowych dla pełnoprawnych samochodów Hyundai N.
