SEAT wprowadził nową ofertę na model Arona. Popularny miejski SUV doczekał się korekty cen, dzięki której podstawowa wersja kosztuje obecnie 79 900 zł. To poziom, który sprawia, że Arona staje się jednym z najtańszych modeli w swoim segmencie dostępnych na polskim rynku.
Hiszpański crossover od lat pozostaje jednym z filarów sprzedaży marki. Od momentu debiutu do klientów trafiło już ponad 750 tys. egzemplarzy tego modelu.
Nowy cennik SEAT-a Arony
Najtańsza wersja wyposażeniowa Style z benzynowym silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM została wyceniona na 79 900 zł.
Wyżej pozycjonowana odmiana Style Plus kosztuje obecnie 88 000 zł. W tej wersji klienci otrzymują m.in. przyciemniane tylne szyby, dach i lusterka w kontrastowym kolorze, kamerę cofania oraz system wspomagający parkowanie.
Na drugim końcu oferty znajduje się wersja FR napędzana silnikiem 1.5 TSI współpracującym z automatyczną skrzynią DSG. Jej cena wynosi 121 800 zł.
Jeden z największych bagażników w segmencie
Arona od początku była pozycjonowana jako samochód dla osób szukających kompromisu pomiędzy miejską zwrotnością a praktycznością.
Przy długości niespełna 4,2 metra model oferuje bagażnik o pojemności 400 litrów, który nadal należy do czołówki segmentu B-SUV. To wynik pozwalający bez problemu spakować większe zakupy, dziecięcy wózek czy bagaże na weekendowy wyjazd.
SEAT podkreśla również funkcjonalne wnętrze oraz szeroką gamę benzynowych jednostek napędowych.
Arona także w abonamentowym finansowaniu
Równolegle z nowym cennikiem marka przygotowała aktualne warunki finansowania.
Przedsiębiorcy mogą skorzystać z programu Leasing Jak Abonament, gdzie miesięczne raty dla bazowej wersji Style zaczynają się od 294 zł netto przy 30-procentowej wpłacie własnej.
Z kolei klienci indywidualni wybierający Kredyt Jak Abonament zapłacą od 665 zł brutto miesięcznie, również przy wkładzie własnym na poziomie 30 proc.
Dwa nowe kolory nadwozia
W gamie na 2026 rok pojawiły się również dwa nowe lakiery: Liminal oraz Hypnotic. Producent liczy, że nowe odcienie pozwolą klientom łatwiej spersonalizować samochód i wyróżnić go na tle konkurencji.
Choć zmiany w samym modelu są niewielkie, obniżka cen może okazać się ważnym argumentem dla osób rozważających zakup miejskiego SUV-a. Zwłaszcza że segment B-SUV pozostaje jednym z najbardziej konkurencyjnych na polskim rynku.
