Toyota zrobiła coś, czego raczej nie spodziewamy się po producencie samochodów. GR KART to gokart przeznaczony zarówno dla dzieci, jak i dorosłych, a do jego przewożenia nie potrzeba specjalnej przyczepy czy busa. Toyota zaprojektowała go tak, żeby można było zabrać go na tor w zwykłym rodzinnym minivanie.
Jeden gokart dla dziecka i dorosłego
GR KART ma regulowane pedały oraz kierownicę, dzięki czemu mogą z niego korzystać osoby o wzroście od 135 do 185 cm. W praktyce oznacza to, że jeden gokart może służyć kilku osobom w rodzinie.
Toyota pomyślała również o zastosowaniu podczas zawodów. Gokart ma miejsce na dodatkowy balast o masie do 15 kg oraz przygotowane miejsce na transponder.
Można go przewozić w zwykłym minivanie
Jedną z ciekawszych cech GR KART jest sposób transportu. Toyota podaje, że gokart mieści się w minivanach takich jak Noah czy Voxy bez konieczności rozbierania go na części.
Co więcej, można go również przechowywać w pozycji pionowej. Konstrukcja układu paliwowego i silnika została przygotowana tak, aby nie trzeba było przed każdym takim przechowywaniem spuszczać benzyny i oleju.
To może być spore ułatwienie dla kogoś, kto chce jeździć kartingiem, ale nie ma garażu przeznaczonego wyłącznie na sprzęt wyścigowy.
Toyota GR KART ma silnik 215 cm³
Za napęd odpowiada czterosuwowy silnik o pojemności 215 cm³. Gokart ma 1820 mm długości, 1160 mm szerokości i waży 83 kg bez paliwa.
Toyota zastosowała również kilka rozwiązań, które mają ograniczyć ilość czynności serwisowych. Napęd wykorzystuje pasek zamiast łańcucha, silnik ma własny układ samoczynnego ładowania akumulatora, a specjalny gaźnik ma ułatwiać uruchamianie jednostki.
Nie zapomniano też o bezpieczeństwie. Konstrukcja obejmuje między innymi specjalnie zaprojektowany zderzak, zabezpieczenie tylnej piasty oraz rozwiązania chroniące kierowcę przed kontaktem z gorącymi elementami.
Ile kosztuje Toyota GR KART?
W Japonii Toyota GR KART kosztuje 385 000 jenów, czyli przy obecnym kursie około 9340 zł. To oczywiście tylko przeliczenie japońskiej ceny i nie oznacza, że gokart kosztowałby tyle po ewentualnym wprowadzeniu na inny rynek.
Na razie GR KART jest sprzedawany w Japonii. Toyota uruchomiła sprzedaż na 36 torach kartingowych oraz w siedmiu punktach GR Garage. Gokart jest przeznaczony wyłącznie do jazdy na zamkniętych torach i nie można go zarejestrować ani używać na drogach publicznych.
Toyota przygotowała również aplikację GR, która ma pomagać początkującym kierowcom w nauce i obsłudze gokarta. Właściciel może za jej pomocą uzyskać specjalny „driver’s passport”, pozwalający korzystać z uczestniczących w programie torów bez wyrabiania osobnej licencji torowej.
