Omoda 5 Hybrid Premium | TEST
Spalanie na poziomie 4–5 l/100 km, 224 KM i cena od 116 500 zł brzmią bardzo obiecująco. Omoda 5 Hybrid ma poprawić największe problemy benzynowej wersji, ale czy rzeczywiście to robi?
Dowiedz się więcejSpalanie na poziomie 4–5 l/100 km, 224 KM i cena od 116 500 zł brzmią bardzo obiecująco. Omoda 5 Hybrid ma poprawić największe problemy benzynowej wersji, ale czy rzeczywiście to robi?
Dowiedz się więcejMało kto wie, że Omoda ma też w swojej ofercie model elektryczny. Czym Omoda E5 różni się od spalinowego odpowiednika? Jak spisuje się w codziennym użytkowaniu i czy ma realne szanse na odniesienie sukcesu na naszym rynku? Sprawdzamy to w naszym teście.
Dowiedz się więcejPonownie w nasze ręce trafiła chińska Omoda 5, którą mieliśmy już okazję jeździć w lipcu, jednak tym razem dostaliśmy wersję poliftową w topowej odmianie Premium, która kosztuje obecnie 129 500 złotych. Design nie zmienił się, ale znacząco przeprojektowano wnętrze, zaktualizowano multimedia i…osłabiono jednostkę napędową. To kluczowe zmiany, dzięki którym Omoda 5 stała się naprawdę ciekawym autem. Jaka jest odświeżona Omoda 5…
Dowiedz się więcejJuż za chwilę rozpocznie się sprzedaż samochodów kolejnej chińskiej marki. Co ma do zaoferowania Omoda i czy cena jest tutaj jedyną zaletą? A może to kolejny dobry samochód, którym warto się zainteresować? Sprawdzamy to w teście Omoda 5 1.6 T-GDI 185 KM Premium.
Dowiedz się więcej