Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Blog motoryzacyjny moto-przestrzen.pl | Testy samochodów, nowości, opinie
Dla Team Audi Sport, pierwsza połowa Rajdu Dakar 2023 była emocjonalnym rollercoasterem: Dwa zwycięstwa etapowe i prowadzenie Audi RS Q e-tron przez pierwsze trzy dni tej najtrudniejszej rajdowej imprezy świata, a z drugiej strony niepowodzenia wszystkich trzech załóg. Załoga Mattias Ekström/Emil Bergkvist prowadziła po prologu, a Carlos Sainz/Lucas Cruz w dwóch kolejnych dniach.
Podczas targów Consumer Electronics Show (CES) 2019 Audi zapowiedziało, że przekształci swoje pojazdy w platformę doświadczeń wirtualnej rzeczywistości (VR). Teraz dotrzymuje tej obietnicy. Już od lata tego roku wybrane modele Audi są „holoride-ready”.
Na krótko przed drugim startem w Rajdzie Dakar (31 grudnia 2022 – 15 stycznia 2023), Team Audi Sport otrzymał dodatkowy zastrzyk motywacji. Innowacyjne Audi RS Q e-tron zdobyło jedną z najważniejszych nagród, jakie przyznawane są w branży sportów motorowych.
Fani Formuły 1 będą musieli jeszcze trochę poczekać, zanim na początku 2026 roku Audi po raz pierwszy wystartuje w najwyższej klasie sportów motorowych. To oczekiwanie skraca jednak pojawienie się bolidu Audi w świecie wirtualnym. Samochód z czterema pierścieniami w logo jest już oficjalnie dostępny w stworzonej przez firmę Codemasters grze wyścigowej EA SPORTS F1® 22.
Audi, na potrzeby zaangażowania marki w serię wyścigów Formuła 1, rozbudowuje Centrum Kompetencji Sportów Motorowych na terenie zakładów w Neuburgu nad Dunajem w Niemczech. W nowym budynku o powierzchni około 3000 metrów kwadratowych zainstalowane zostaną przede wszystkim nowe stanowiska testowe do prac rozwojowych nad jednostkami napędowymi.
Audi świętuje dziesięciolecie modelu Audi RS Q3 sportową edycją specjalną: RS Q3 edition 10 years. Edycja ta jest limitowana do 555 sztuk i dostępna będzie zarówno w wersji RS Q3, jak i w wersji RS Q3 Sportback. Przez lata, które upłynęły od jego rynkowej premiery w 2013 roku, ten kompaktowy samochód sportowy na dobre zadomowił się na drogach.
Dwanaście lat po premierze pierwszego Audi R8 GT, Audi Sport GmbH wprowadza na rynek drugą edycję tego ekskluzywnego supersportowego samochodu: nowe Audi R8 Coupé V10 GT RWD. Moc 5,2-litrowego, wolnossącego silnika V10 została w nim zwiększona do 456 kW (620 KM), co czyni go najmocniejszą jednostką z napędem na tylne koła w historii marki.
Audi Sport przygotowuje kolejną wersję Audi RS Q e-tron – generację E2, do przyszłorocznego Rajdu Dakar. W związku z tym, prowadzi w Maroku szeroko zakrojone testy. Wszystkie trzy dakarowe załogi Audi, w trudnych pustynnych warunkach poznają tajniki tego zupełnie nowego samochodu rajdowego.
Audi wkracza do najwyższej klasy sportów motorowych. Od 2026 roku, marka premium będzie startować w Mistrzostwach Świata FIA Formuły 1 ze specjalnie opracowaną jednostką napędową. Projekt powstanie w zakładzie Audi Sport w Neuburgu koło Ingolstadt. Po raz pierwszy od ponad dekady, układ napędowy Formuły 1 będzie budowany w Niemczech.
Niezależnie od tego, czy jeździsz tylko po zakupy, dojeżdżasz do pracy, czy wyjeżdżasz na wakacje, gdy jesteś w drodze samochodem elektrycznym wiarygodne wskazania zasięgu stanowią podstawę do planowania wszystkich potrzeb związanych z mobilnością. Ustawowe cykle testowe – podstawa wskazań zasięgu – mogą służyć jedynie jako ogólne wytyczne dla planowania, ponieważ w praktyce na zasięg wpływa wiele parametrów.
To kolejny krok cyfryzacji i wirtualnych doświadczeń czterech pierścieni. Audi jest pierwszą marką motoryzacyjną, która jako platformę prezentacji nowego Audi e-tron Sportback wykorzystała „Virtual Market 4” – jedno z najważniejszych i największych na świecie wydarzeń VR pokazujących marki, produkty i wirtualne postaci.
Audi koryguje swój program zaangażowania w sporty motorowe. Po zakończeniu sezonu 2020, cztery pierścienie nie przedłużą swego zaangażowania w serię wyścigów DTM. Zarząd AUDI AG podjął tą decyzję również w świetle wyzwań gospodarczych związanych z pandemią koronawirusa i zakomunikował ją ITR e.V. – organizacji zarządzającej wyścigami DTM.
Dzięki takim modelom jak Audi e-tron, czy Audi e-tron Sportback, cztery pierścienie urzeczywistniają ideę długodystansowej mobilności elektrycznej. Dzieje się tak po części dzięki opracowaniu unikalnej w konkurencyjnym środowisku cechy – odpowiedniej krzywej ładowania. Kierowcy w pełni elektrycznych modeli Audi mogą dzięki temu korzystać z szybkiego ładowania, ponieważ przez większą część procesu dostępna jest moc ładowania nawet 150 kW.
W najbliższych tygodniach Audi stopniowo przywracać będzie produkcję w swoich europejskich fabrykach. W połowie marca koncern ogłosił czasowe jej zawieszenie. Powodem tej marcowej decyzji były spowodowane pandemią koronawirusa zakłócenia w łańcuchu dostaw oraz zmniejszony popyt na gotowe samochody. Obecny restart światowej sieci produkcyjnej Audi oraz łańcucha dostawców i usługodawców jest ściśle skoordynowany w ramach Grupy Volkswagen.
Przemysł modowy wytwarza z plastikowych butelek PET biżuterię, ubrania czy torebki. Co więcej, z surowców wtórnych takich jak makulatura, plastikowe butelki czy drewniane wióry, powstaje też coraz więcej mebli. W ten trend włącza się Audi, oferując w nowym A3 obicia foteli zrobione z tkaniny z recyklingu.
