Porsche pokazuje nową odmianę 911, która mocno wyróżnia się na tle dotychczasowej gamy. Model 911 GT3 S/C to pierwsze GT3 w historii dostępne z automatycznie składanym dachem – i jednocześnie jedna z najbardziej „analogowych” propozycji w ofercie marki.
Pod maską pracuje dobrze znany, wolnossący bokser 4.0 o mocy 510 KM, który wkręca się aż do 9000 obr./min. Całość połączono wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów, co jasno pokazuje, że to auto powstało przede wszystkim z myślą o kierowcy, a nie o rekordach sprzedaży.
Nowy wariant bazuje na lekkiej konstrukcji znanej z limitowanego 911 S/T. Szeroko wykorzystano włókno węglowe i magnez, dzięki czemu masa auta wynosi niespełna 1500 kg – mimo zastosowania składanego dachu. Sam mechanizm działa w pełni automatycznie i pozwala otworzyć auto w około 12 sekund, także przy niewielkich prędkościach.
911 GT3 S/C pozostaje autem dwuosobowym i zachowuje charakter znany z bardziej radykalnych wersji GT. Zastosowano tu m.in. zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu oraz rozwiązania poprawiające precyzję prowadzenia na krętych drogach.
Nowością jest także pakiet stylistyczny Street Style, który pozwala mocniej spersonalizować wygląd auta – zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu.
Nowy wariant 911 nie będzie limitowany, co odróżnia go od takich modeli jak 911 Speedster. Cena startuje od około 1,43 mln zł.
