Uczniowie Zespołu Szkół w Piaskach na Lubelszczyźnie będą uczyć się diagnostyki i naprawy silników na jednostce stosowanej w nowoczesnych ciężarówkach DAF. Placówka jako pierwsza w Polsce otrzymała silnik PACCAR MX-13 w ramach programu „Made for DAF – Engines for Schools”. Wraz z nim przekazano oprogramowanie diagnostyczne i dokumentację techniczną.
Prawdziwy silnik ciężarowy zamiast symulatora
Przekazana jednostka to pełnowymiarowy silnik wysokoprężny PACCAR MX-13, wykorzystywany w ciężarówkach DAF. Dzięki temu uczniowie będą mogli poznać jego budowę, uczyć się diagnostyki i zapoznawać się z procedurami serwisowymi stosowanymi w autoryzowanych warsztatach.
Szkoła otrzymała również oprogramowanie diagnostyczne oraz dokumentację techniczną. Materiały pozwolą przejść od poznawania poszczególnych podzespołów do pracy z informacjami i procedurami wykorzystywanymi podczas rzeczywistych napraw.
– To nie jest symulator, tylko prawdziwy silnik montowany i wykorzystywany w nowoczesnych ciężarówkach – podkreśla Katarzyna Król, dyrektor Zespołu Szkół w Piaskach. Jak zaznacza, kontakt z taką technologią może pomóc uczniom zdobyć doświadczenie, które w innym przypadku poznawaliby dopiero podczas stażu.
PACCAR MX-13 napędza ciężarówki DAF
PACCAR MX-13 to sześciocylindrowy silnik wysokoprężny stosowany między innymi w ciężarówkach DAF XF, XG i XG⁺. Zmodernizowaną wersję jednostki pokazano podczas targów IAA Transportation w Hanowerze w 2024 roku.
Jednym z zastosowanych rozwiązań jest cykl Millera, czyli sposób sterowania zaworami, który pomaga ograniczać straty energii i poprawiać efektywność pracy silnika. To przykład technologii, z którą przyszli mechanicy będą mogli zapoznać się podczas zajęć praktycznych.
Program Engines for Schools rozwija kształcenie mechaników
Przekazanie silnika odbyło się w ramach inicjatywy „Made for DAF – Engines for Schools”. Program ma wspierać edukację techniczną i przygotowywać młodych ludzi do pracy w serwisach samochodów ciężarowych.
Wybrane szkoły współpracujące z dealerami DAF otrzymują silniki PACCAR MX-13 oraz cyfrowe materiały szkoleniowe. Obejmują one między innymi instrukcje napraw, dokumentację techniczną i moduły edukacyjne. Dzięki temu zajęcia mogą być powiązane z procedurami stosowanymi w sieci serwisowej producenta.
Według DAF do czasu przekazania jednostki w Piaskach program objął już ponad 100 silników przekazanych szkołom w Europie.
W inicjatywę zaangażował się dealer z regionu
Partnerem programu jest Grupa Wanicki, autoryzowany dealer DAF w Polsce. W jej sieci działa między innymi serwis w Świdniku, położony około 16 km od szkoły w Piaskach.
Bliskość placówki i serwisu daje możliwość powiązania nauki zawodu z praktyką w lokalnej firmie. Dla uczniów to szansa na poznanie nie tylko budowy silnika, ale również narzędzi i procedur wykorzystywanych w codziennej pracy mechanika ciężarówek.
Rozwijanie takich umiejętności ma znaczenie także dla firm transportowych. Sprawna diagnostyka i prawidłowo wykonane naprawy pomagają ograniczać przestoje pojazdów, a tym samym utrzymywać gotowość operacyjną flot.
Przekazanie silnika w Piaskach pokazuje, jak producenci i dealerzy mogą wspierać kształcenie zawodowe. Uczniowie zyskują dostęp do technologii wykorzystywanej w nowoczesnym transporcie jeszcze przed rozpoczęciem pracy w serwisie.
