Hyundai Motorsport wkracza w zupełnie nową erę Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) z Hyundaiem i20 N Rally1 i zespołem składającym się z czterech załóg, co ma zapewnić jeszcze większe sukcesy w 2022 roku.
Jako dwukrotny mistrz producentów, Hyundai potwierdził swój udział w WRC, w pełni stosując się do nowego regulaminu technicznego hybrydowych samochodów klasy Rally1, który wejdzie w życie podczas Rajdu Monte Carlo (20-23 stycznia 2022 roku).
Zespół pracował niestrudzenie nad rozwojem nowego samochodu, przed swoim dziewiątym już sezonem na szczycie międzynarodowych rajdów, przeprowadzając intensywny program testów i prac rozwojowych. Oparta na samochodzie drogowym Hyundai i20 N wersja Rally1 jeszcze bardziej umacnia związek między sportem, a technologią modeli produkcyjnych Hyundaia. Zespół dąży do jeszcze większej liczby zwycięstw i tytułów mistrzowskich w 2022 roku.
„Cieszymy się, że możemy być częścią nowej hybrydowej ery rajdów WRC i pokazać silne zaangażowanie Hyundaia w międzynarodowych sportach motorowych. WRC oznacza najbardziej zaawansowane technicznie samochody, prowadzone i pilotowane przez najlepsze załogi, na najtrudniejszych odcinkach świata; sezon 2022 przeniesie to wszystko na wyższy poziom. Co więcej, z punktu widzenia firmy ważne jest, aby Hyundai był kojarzony z technologią związaną z autami drogowymi; przestawienie mistrzostw WRC na technologię hybrydową połączy zaangażowanie marki w sport z samochodami drogowymi. Jesteśmy pewni, że mamy wszystko co pozwoli nam zawalczyć o trzeci tytuł wśród zespołów – i wspierać nasze załogi w walce o tytuły kierowców i pilotów.” – Scott Noh Prezes Hyundai Motorsport.
Za sterami samochodów Hyundai i20 N Rally1 we wszystkich rundach mistrzostw 2022 roku zasiądą zwycięskie załogi: Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe oraz Ott Tänak i Martin Järveoja. Obie ekipy będą chciały zrobić wrażenie w pogoni o tytuł, po nierównych startach w 2021 roku.
Neuville będzie dążył do jeszcze większej liczby zwycięstw w 2022 roku. Belg, który może pochwalić się 15 zwycięstwami w WRC, rozpoczyna już dziewiąty rok w ekipie Hyundai Motorsport. W swoim pierwszym sezonie z pilotem Wydaeghe para szybko nawiązała silną współpracę, która zaowocowała dwoma zwycięstwami i łącznie siedmioma miejscami na podium. Natomiast Estończycy, w ich trzecim sezonie z ekipą z Alzenau, będą jedynymi zawodnikami z tytułem mistrza świata, którzy wystartują we wszystkich rundach sezonu 2022. Załoga osiągała dobre wyniki w pierwszych dwóch latach z zespołem, odnosząc dwa zwycięstwa i zapewniając sobie osiem miejsc na podium w sezonach 2020 i 2021 roku.
Trzeci Hyundai i20 N Rally1 będzie wykorzystywany przez cały sezon wspólnie przez szwedzką wschodzącą gwiazdę Olivera Solberga, który po zademonstrowaniu ekscytującego tempa w wybranych rundach w zeszłym sezonie dołącza do zespołu producenta oraz doświadczonego Hiszpana Daniego Sordo.
Solberg będzie pilotowany przez Elliotta Edmondsona, a Sordo rozpocznie swój dziewiąty sezon jako kierowca Hyundai Motorsport, w 2022 roku rywalizując u boku Cándido Carrery.
Nowe rundy będą mile widziane przez załogi, a całe mistrzostwa będą odważnym krokiem w nieznane, dzięki wprowadzeniu technologii hybrydowej. Hyundai Motorsport testuje swój nowy samochód klasy Rally1 od maja zeszłego roku, sprawdzając go na różnych nawierzchniach w całej Europie.
Nowe przepisy techniczne Rally1 zostały opracowane tak, aby pokazać zaangażowanie WRC w zrównoważoną przyszłość, a także poprawę bezpieczeństwa i równości między konkurentami. Technologia hybrydowa została wprowadzona do WRC po raz pierwszy, co wymaga nowego podejścia do rozwoju samochodów rajdowych, wraz z wykorzystaniem 100% zrównoważonego paliwa.
Hyundai i20 N Rally1 jest efektem nowych wymogów – stanowiąc połączenie tradycyjnego 1,6-litrowego silnika spalinowego z układem hybrydowym typu plug-in oraz szerokiego doświadczenia zdobytego przez zespół w ciągu ośmiu sezonów w WRC.
