Toyota odświeża Yarisa na rok modelowy 2026, koncentrując się na wersji Mid+, która odpowiada za około 40 proc. sprzedaży tego modelu w Europie. Zmiany obejmują zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie, a sprawdzona gama napędów hybrydowych pozostaje bez zmian.
Yaris od lat jest jednym z filarów oferty Toyoty w Europie. W 204 roku Yaris i Yaris Cross były dwoma najchętniej wybieranymi samochodami hybrydowymi typu full hybrid na kontynencie, a sam Yaris znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się aut w Europie, z wynikiem 174 tys. egzemplarzy.
W roczniku 2026 najważniejsze zmiany dotyczą wersji Mid+. Z zewnątrz wyróżnia ją nowy zestaw matowych, czarnych felg aluminiowych o średnicy 17 cali (wcześniej 16 cali) oraz ciemne, chromowane nakrętki kół. We wnętrzu pojawiły się przeprojektowane fotele o bardziej sportowym kształcie, nowa tapicerka oraz trójkolorowe, szare przeszycia.
Lista wyposażenia standardowego została wyraźnie rozbudowana. W wersji Mid+ po raz pierwszy seryjnie oferowane są m.in. system bezkluczykowego dostępu, przycisk uruchamiania silnika, bezprzewodowa ładowarka do smartfonów oraz oświetlenie ambientowe.
Pod względem technicznym Toyota nie wprowadza rewolucji. Yaris nadal dostępny jest z dwoma układami hybrydowymi: Hybrid 115, nastawionym na maksymalną efektywność, oraz Hybrid 130, oferującym lepsze osiągi i dynamiczniejszą charakterystykę. Oba napędy pozostają jednymi z najbardziej oszczędnych w segmencie.
Nowością dla całej gamy jest również lakier Celestite Grey, który od roku modelowego 2026 będzie dostępny we wszystkich wersjach Yarisa.
Odświeżona Toyota Yaris 2026 trafi do zamówień na rynkach europejskich w pierwszym kwartale 2026 roku.
