Volkswagen oficjalnie zaprezentował zupełnie nową koncepcję kokpitu, która trafi do przyszłych modeli elektrycznych marki. Pierwszym autem z nowym wnętrzem będzie ID. Polo – kompaktowy model na prąd, zapowiadany jako następca klasycznego Polo. Najważniejsza zmiana? powrót fizycznych przycisków i uproszczona obsługa, wymuszona wprost przez opinie klientów.
Mniej ekranów, więcej ergonomii
Nowa architektura wnętrza została zaprojektowana od podstaw z myślą o kierowcy. Volkswagen odchodzi od skrajnie dotykowego sterowania znanego z wcześniejszych modeli ID. Na rzecz:
- fizycznych przycisków do kluczowych funkcji (klimatyzacja, światła awaryjne),
- nowej, czytelnej wielofunkcyjnej kierownicy,
- uproszczonej struktury menu systemu multimedialnego.
To wyraźny zwrot względem krytykowanych rozwiązań z ID.3 i ID.4.
Dwa duże ekrany, ale w logicznym układzie
Kokpit ID. Polo opiera się na horyzontalnym układzie dwóch wyświetlaczy:
- 10,25 cala – cyfrowe zegary za kierownicą,
- niemal 13 cali – centralny ekran infotainment.
Oba ekrany znajdują się w jednej linii pola widzenia, co ma poprawić czytelność i zmniejszyć rozpraszanie kierowcy. Dodatkowo pod ekranem pojawił się fizyczny panel sterowania, a między uchwytami na napoje umieszczono klasyczne pokrętło głośności.
Nowe oprogramowanie i funkcje znane z droższych modeli
- ID. Polo otrzyma nową generację systemu operacyjnego Volkswagena, która wprowadzi m.in.:
- jazdę z użyciem jednego pedału,
- zaawansowane systemy parkowania,
opcjonalny Travel Assist nowej generacji, zdolny do rozpoznawania świateł i znaków STOP.
Rozwinięto także system ID.Light – świetlny pas informacyjny obejmuje teraz nie tylko deskę rozdzielczą, ale również drzwi przednie.
Retro zegary jak w pierwszym Golfie
Najbardziej nietypowym elementem nowego wnętrza są cyfrowe zegary w stylu retro. Jednym kliknięciem można zmienić wygląd kokpitu na motyw inspirowany pierwszym Golfem z lat 80. To ukłon w stronę historii marki i element budowania emocji, który – co istotne – nie wpływa na ergonomię.
Co to oznacza dla przyszłych modeli ID.?
Volkswagen potwierdza, że nowy kokpit stanie się standardem dla wszystkich przyszłych elektrycznych modeli ID. To jasny sygnał, że producent wyciągnął wnioski z krytyki użytkowników i wraca do rozwiązań stawiających na intuicyjność, a nie efektowność.
ID. Polo pozostaje na razie modelem koncepcyjnym bliskim wersji produkcyjnej, ale kierunek zmian jest już przesądzony.
