Lexus wprowadza pełną gamę napędu na cztery koła w swoich crossoverach i SUV-ach – od kompaktowego LBX, przez popularne UX, NX i RX, aż po elektryczne modele RZ. Napędy E-FOUR i DIRECT4 zapewniają lepsze prowadzenie, zwiększone bezpieczeństwo i niskie zużycie paliwa, jednocześnie zachowując przestronność bagażników i komfort podróży.
E-FOUR – elektryczny 4×4 w hybrydach
Napęd E-FOUR, stosowany w hybrydach Lexusa od 2005 roku, umożliwia rozdzielanie mocy między przednią a tylną osią dzięki tylnej jednostce elektrycznej. System działa automatycznie, pozwalając poruszać się nawet na dużych odcinkach w trybie elektrycznym, przy minimalnym zużyciu paliwa. W najmniejszym crossoverze LBX tylna oś dysponuje 6,5 KM i 52 Nm momentu obrotowego, UX 300h osiąga 41 KM i 84 Nm, a w NX i RX wartości sięgają 54 KM i 121 Nm. Dzięki temu nawet jazda po lekkim terenie czy holowanie przyczepy do 2 ton staje się bezproblemowe.
DIRECT4 – elektryczny 4×4 w SUV-ach i autach sportowych
Usportowiony RX 500h oraz elektryczne modele RZ korzystają z napędu DIRECT4, który precyzyjnie rozdziela moment obrotowy między osiami w czasie rzeczywistym. RX 500h łączy 371 KM mocy, silnik 2.4 turbo i adaptacyjne zawieszenie AVS z systemem skrętnych tylnych kół, zapewniając sportowe prowadzenie i minimalizując przechyły karoserii. Z kolei RZ 550e F SPORT oferuje 380 KM i przyspieszenie 0–100 km/h w 4,4 s, wspierane przez innowacyjny układ steer-by-wire i system Interactive Manual Drive, który przenosi emocje jazdy znane z manualnych skrzyń biegów do elektrycznego SUV-a.
Lexus 4×4 – bezpieczeństwo, komfort i przyjemność z jazdy
Dzięki E-FOUR i DIRECT4 wszystkie SUV-y i crossovery Lexusa łączą korzyści napędu na cztery koła z niskim zużyciem paliwa, przestronnymi wnętrzami i wysokim poziomem komfortu. Niezależnie od modelu – od miejskiego LBX po elektryczny RZ 550e – kierowcy mogą liczyć na pewność prowadzenia, precyzyjne reakcje auta i bezpieczną jazdę w każdych warunkach.
