Kia EV4 wzięła udział w jednym z najbardziej wymagających testów samochodów elektrycznych na świecie – El Prix Winter Test Drive, organizowanym przez Norweską Federację Motoryzacyjną (NAF). W edycji, która zapisała się jako najzimniejsza w historii, temperatury spadały nawet do –31°C.
Testowany wariant EV4 Long Range, wyposażony w akumulator o pojemności 81,4 kWh oraz 19-calowe koła, przejechał 390 kilometrów w rzeczywistych warunkach drogowych. Oznacza to ponad 65% deklarowanego zasięgu WLTP (594 km), co uplasowało model w ścisłej czołówce uczestników zarówno pod względem realnego zasięgu, jak i odchylenia od wartości homologacyjnych. W swoim segmencie i przedziale cenowym EV4 okazała się jednym z najlepszych wyników testu.
Trasa obejmowała ruch miejski, drogi górskie oraz autostrady, prowadząc z Oslo w norweskie wyżyny. Tak trudne warunki stanowiły duże obciążenie dla wszystkich pojazdów, szczególnie że w poprzednich edycjach testu temperatury rzadko spadały poniżej –10°C.
Wynik EV4 przypisywany jest m.in. nowej generacji układu akumulatorowego Gen4, który wykorzystuje zaawansowane zarządzanie temperaturą oraz zoptymalizowany obieg cieczy chłodzącej. Rozwiązania te były wcześniej weryfikowane w intensywnych testach drogowych i torowych, w tym podczas symulacji długodystansowych oraz prób na Nürburgringu.
Istotnym elementem testu była także wydajność ładowania w niskich temperaturach. EV4 uzupełniała energię od 10 do 80% w 33 minuty – tylko o dwie minuty dłużej niż wartość deklarowana, zachowując stabilną krzywą ładowania mimo mrozu.
El Prix Winter Test Drive odbywa się dwa razy w roku i porównuje wszystkie samochody elektryczne dostępne na norweskim rynku w identycznych warunkach drogowych, co czyni go jednym z najbardziej wiarygodnych testów użytkowych EV.
Kia EV4 jest pierwszym w pełni elektrycznym modelem marki produkowanym w Europie – w zakładach w Żylinie na Słowacji. Zawieszenie i charakterystyka prowadzenia zostały dostrojone przez inżynierów w europejskim centrum technicznym HMETC w Rüsselsheim, z myślą o realnych warunkach na europejskich drogach, w tym także tych najbardziej wymagających.
