Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ jest już dostępny w Polsce. Elektryczne AMG ma 680 KM, rozpędza się do 100 km/h w 2,7 sekundy i kosztuje od 356 700 zł.
Mercedes-AMG właśnie otworzył zamówienia na najmocniejszą wersję nowego CLA. I trzeba przyznać, że parametry robią wrażenie.
CLA 45 4MATIC+ rozwija aż 680 KM i 1759 Nm. Do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 2,7 sekundy. To wynik, którego nie powstydziłyby się znacznie większe i droższe samochody.
Co więcej, nowy Mercedes ma już na koncie rekord Nürburgringu. Północną pętlę pokonał w czasie 7:32,070, ustanawiając rekord w swoim segmencie.
Trzy silniki elektryczne i 680 KM
Za osiągi CLA 45 odpowiadają trzy silniki elektryczne. Jeden pracuje przy przedniej osi, a dwa przy tylnej.
Taki układ pozwala bardzo precyzyjnie rozdzielać moment obrotowy pomiędzy koła. Mercedes-AMG zastosował też aktywne wektorowanie momentu, dzięki czemu samochód ma być szybki nie tylko na prostej.
Do tego dochodzi instalacja 800 V. CLA 45 można ładować z mocą do 330 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmuje około 22 minut.
Według polskich danych producenta samochód może przejechać nawet 678 km na jednym ładowaniu.
Ile kosztuje Mercedes-AMG CLA 45?
W Polsce za sedana trzeba zapłacić 356 700 zł.
Na tym oczywiście zabawa z konfiguracją się nie kończy. Lakier metalizowany kosztuje 3967 zł, skórzana tapicerka to kolejne 7696 zł, a pakiet Premium Plus z dodatkami cyfrowymi wymaga dopłaty 27 556 zł.
Ciekawostką jest też lakier MANUFAKTUR w wersji matowej. Kosztuje aż 18 512 zł.
Jeżeli ktoś chce mieć jeszcze więcej gadżetów, MBUX Superscreen kosztuje 5157 zł. Można też dopłacić 1692 zł za czarne zaciski hamulcowe z logo AMG.
Krótko mówiąc, 356 700 zł to cena wyjściowa. Z ciekawszym wyposażeniem CLA 45 bardzo szybko przekroczy 400 tys. zł.
Shooting Brake kosztuje tylko 6100 zł więcej
Mercedes-AMG przygotował również wersję CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake. I tutaj pojawia się całkiem interesująca różnica.
Cena tej wersji w Polsce zaczyna się od 362 800 zł. To zaledwie 6100 zł więcej niż sedan.
Za tę dopłatę otrzymujemy bardziej praktyczne nadwozie, ale osiągi pozostają równie konkretne. Shooting Brake również ma 680 KM i potrafi rozpędzić się do 100 km/h w 2,7 sekundy.
To może być ciekawa opcja dla kogoś, kto chce mieć naprawdę szybkiego elektryka, ale nie chce rezygnować z większej praktyczności.
Elektryczne AMG pokazuje, co potrafi
Nowy CLA 45 jest kolejnym przykładem tego, jak szybko zmieniają się samochody AMG. Zamiast dużego silnika spalinowego mamy tutaj trzy silniki elektryczne, 800 V i 680 KM.
Do tego dochodzi rekord Nürburgringu i zasięg sięgający 678 km.
Czy taka recepta przekona fanów AMG? To już inna sprawa. Jedno jest jednak pewne – pod względem osiągów nowy CLA 45 zdecydowanie nie zamierza być grzecznym elektrykiem.
