BMW Group wprowadza kolejne rozwiązania związane ze zrównoważonym rozwojem do swojej flagowej limuzyny, czyli BMW Serii 7. Zmiany dotyczą m.in. technologii akumulatorów, wykorzystania surowców wtórnych oraz procesu produkcji.
Jednym z kluczowych elementów jest zastosowanie ogniw akumulatorowych szóstej generacji w elektrycznej wersji BMW i7. Producent podaje, że dzięki wykorzystaniu energii odnawialnej oraz większego udziału materiałów z recyklingu przy ich produkcji, ślad węglowy ogniw zmniejszono o około jedną trzecią względem poprzedniej generacji.
Zmiany obejmują również elementy wyposażenia. Od 2026 roku wybrane obręcze kół mają zawierać do 70 proc. aluminium wtórnego. Jednocześnie proces ich produkcji częściowo opiera się na energii odnawialnej.
Producent wskazuje też na dalsze rozwijanie pakietu EfficientDynamics, który obejmuje m.in. poprawę aerodynamiki, redukcję oporów toczenia i zarządzanie energią w trakcie eksploatacji pojazdu.
Wszystkie wersje nowej serii 7 powstają w zakładzie BMW Group Plant Dingolfing, gdzie – jak podaje firma – energia elektryczna kupowana z zewnątrz pochodzi w całości ze źródeł odnawialnych. Zakład wykorzystuje także własne instalacje, w tym system fotowoltaiczny oraz elektrociepłownię na biomasę.
Działania te wpisują się w długoterminowe cele BMW Group, które zakładają m.in. osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku oraz znaczącą redukcję emisji CO₂ w całym cyklu życia pojazdów.
