Firma Opel wprowadza 5. generację kompaktowego wielofunkcyjnego modelu użytkowego Combo. Nowy dostawczy Combo został opracowany w celu zaoferowania maksymalnej efektywności profesjonalnym użytkownikom oraz najniższych kosztów posiadania w segmencie. Zamierzenia te zrealizowano dzięki zupełnie nowej architekturze, pomysłowej konstrukcji oraz unikatowym technologiom. Samochód stanowi przy tym ogromny skok jakościowy w porównaniu z poprzednią wersją modelu. Światową premierę nowego Combo zaplanowano na 19 września 2018 r. na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA w Hanowerze. Również od września dealerzy będą przyjmowali zamówienia na nowy model. Samochód będzie dostępny w szerokiej gamie wersji, w tym krótkiej (4,40 m) i długiej (4,75 m), z dwoma lub trzema miejscami z przodu oraz z przestronną pięciomiejscową kabiną załogową. Nowy kompaktowy dostawczy Opel wyróżnia się na tle głównych rywali pojemnością przestrzeni ładunkowej wynoszącą 4,4 m, ładownością do 1000 kg oraz przedziałem ładunkowym umożliwiającym przewożenie przedmiotów o długości do 3440 mm. Decydującą zachętą dla profesjonalnych użytkowników może okazać się pomysłowa konstrukcja, która nawet w przypadku krótszej wersji Combo pozwala zmieścić dwie europalety między wnękami nadkoli. Wyjątkowo długie przedmioty, takie jak deski, można przewozić pod kątem dzięki opcjonalnej klapie dachowej. Unikatowym w tym segmencie elementem wyposażenia jest, wprowadzony w nowej generacji Opla Combo, oparty na czujnikach wskaźnik przeciążenia. Kierowca za naciśnięciem przycisku może sprawdzić, czy nie przeładował pojazdu.
W nowym Combo zastosowano szereg innych innowacyjnych rozwiązań technologicznych, w tym nawet 19 systemów wspomagających prowadzenie i manewrowanie oraz ułatwiających bezpieczny transport towarów i podnoszących komfort przewożonej załogi. Opcjonalna stała kamera wsteczna działa jak cyfrowe „lusterko” wsteczne, znacznie poprawiając widoczność — zwłaszcza w furgonie lub gdy ładunek uniemożliwia korzystanie z tradycyjnego lusterka. Druga kamera, umieszczona w lusterku bocznym od strony pasażera, eliminuje martwe pola od tej strony pojazdu. Nowy Combo może być również wyposażony w system czujników Flank Guard, który pozwala uniknąć drobnych, ale irytujących i kosztownych w naprawie uszkodzeń nadwozia przy manewrowaniu z niską prędkością. System ostrzega kierowcę o ryzyku bocznej kolizji z przeszkodami, takimi jak słupki, barierki, murki czy inne pojazdy. Profesjonalni użytkownicy, którzy muszą pokonywać błotniste, piaszczyste lub zaśnieżone drogi mogą poszerzyć wyposażenie przednionapędowego Combo o elektroniczny system kontroli trakcji IntelliGrip oraz pakiet do pracy w terenie. Obejmuje on zwiększenie prześwitu o 30 mm, usztywnione drążki stabilizujące z przodu i z tyłu, koła o zwiększonej średnicy oraz tylne sprężyny o zmiennej charakterystyce. Opcjonalne i bardzo nowoczesne systemy multimedialne kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto ułatwiają odnalezienie drogi nawet w najbardziej odległych od cywilizacji miejscach.
„Opel Combo to idealny towarzysz pracy, a dzięki największej w swojej klasie przestrzeni ładunkowej sprosta niemal każdemu zadaniu transportowemu. Ponadto oferuje on bardzo nowoczesne wyposażenie technologiczne, spotykane wcześniej tylko w samochodach osobowych. Dzięki temu Combo to pojazd użytkowy zapewniający autentyczne wrażenia z jazdy samochodem osobowym pod względem dostępności systemów wspomagających kierowcę oraz bezpieczeństwa i komfortu. To prawdziwie uniwersalny model w najlepszym znaczeniu tego słowa” — powiedział Peter Küspert, dyrektor zarządzający ds. sprzedaży i marketingu.
