Firma Volvo Car Poland zamknęła ubiegły rok wynikiem 10 926 rejestracji (-0,45%). Do wyrównania rekordu sprzedaży z 2019 roku zabrakło 49 aut. W tym czasie rynek aut osobowych w Polsce skurczył się o 22,9%, a segment premium spadł o ponad 4%. Nasza marka podniosła swoje udziały rynkowe z 1,98% na 2,55%. Klienci częściej decydowali się na wersje benzynowe i hybrydy, także te plug-in. Oto podsumowanie ubiegłego roku i jego trendów w pigułce.

Choć święta w tym roku będą różnić się od tych z lat poprzednich, Wypożyczalnia Choinek Volvo działa tak samo. W dniach 17-19 grudnia w autoryzowanych salonach Volvo na chętnych do spędzenia eko-świąt czekać będzie 1300 drzewek. Zwrócone po świętach choinki zostaną z powrotem zasadzone, a marka Volvo zobowiązała się do ufundowania 10 drzewek za każde wypożyczone.

W tym pomieszczeniu panuje półmrok. Jego centralnym punktem jest wielki fotel samochodowy z kierownicą, pedałami, wielkim ekranem i mnóstwem przewodów. Brakuje tylko pudełek po pizzy. Czy to jama gracza komputerowego, który utracił kontakt z rzeczywistością? Nie. To stanowisko inżynierów Volvo Cars. Tu testowane są technologie bezpieczeństwa. Na styku świata rzeczywistego i wirtualnego.

Obecnie standardem w branży motoryzacyjnej jest kupowanie gotowych silników elektrycznych od zewnętrznych dostawców. Volvo Cars otwiera własne centrum badawcze, które opracuje generację silników elektrycznych do napędu przyszłych generacji swoich modeli. To część strategii pełnej elektryfikacji oferty naszej marki.

Pandemia koronawirusa zmieniła całkowicie obraz świata, także motoryzacyjnego. Oto jak wyglądała sprzedaż Volvo Cars i Volvo Car Poland po pierwszych czterech miesiącach bieżącego roku. W którym regionie świata widać już powrót do normalności? Na którym miejscu po wszystkich przetasowaniach znalazło się Volvo w Polsce? Oto pełen obraz obecnej sytuacji.

To było trzęsienie ziemi. Flagowa, szwedzka marka motoryzacyjna została sprzedana chińskiemu koncernowi motoryzacyjnemu. Wycieńczony kryzysem finansowym amerykański właściciel sprzedał ją kilkukrotnie taniej, niż ją nabył. Wiele osób szczerze wątpiło w przyszłość Volvo Cars w rękach mało znanej w Europie firmy z Państwa Środka. Wiele osób uznało, że marka Volvo się skończyła i rychło nastąpi jej koniec.

Branża samochodowa, choć przeżywa wyraźne spowolnienie, nadal funkcjonuje. Przemieszczanie się w niezbędnych potrzebach własnym samochodem jest znacznie bezpieczniejsze niż korzystanie z transportu publicznego. Utrzymanie prywatnej mobilności staje się priorytetem. Nasze salony reagują na zaistniałą sytuację i wprowadzają szereg zmian, będących odpowiedzią na okres epidemii CoVid-19.V

Epidemia koronawirusa stanowi duże obciążenie dla polskiej służby zdrowia, a wiele wskazuje na to, że szczyt zachorowań i największe oblężenie szpitali jeszcze przed nami. Tymczasem w Polsce w ubiegłym roku rannych w wypadkach było ponad 35 000 osób, a kolejnych 2900 zginęło. Jako polski oddział marki, dla której bezpieczeństwo jest wszystkim, gorąco apelujemy do kierowców, by w tych szczególnych dniach jeździli zgodnie z przepisami i dużo ostrożniej niż dotąd.