Niewielkie sedany nie cieszą się na naszym rynku popularnością, jednak może się to zmienić za sprawą nowej Dacia Logan, którą można kupić już za 52 900 złotych. Obecnie Dacia Logan oferowana jest w dwóch wersjach wyposażenia i tylko w jednym wariancie silnikowym – z uwielbianym na naszym rynku LPG. Oczywiście cena jest niezwykle mocną stroną nowego Logana, jednak nie jedyną. O dziwo to świetny samochód, który spełni oczekiwania większości kierowców.
Z perspektywy przysłowiowego Kowalskiego, który niespecjalnie interesuje się motoryzacją, ale chciałby kupić sobie nowy samochód w rozsądnych pieniądzach, tegoroczna premiera nowej Dacia Sandero jest naprawdę ważnym wydarzeniem. Dacia to jedna z najpopularniejszych marek wśród klientów indywidualnych i trudno się temu dziwić, ponieważ oferuje proste oraz tanie w zakupie i eksploatacji samochody. Dla wielu klientów są to aspekty decydujące o wyborze nowego samochodu.
Druga generacja Dustera przeszła ogromną metamorfozę – jest bardziej atrakcyjna, nowoczesna i zdecydowanie lepiej wyposażona, dzięki czemu Dacia Duster jest jednym z najchętniej wybieranych samochodów przez klientów indywidualnych. Dacia Duster jest bezkonkurencyjna jeśli chodzi o cenę zakupu, ale gdyby tego było mało to niedawno w ofercie pojawiła się nowa jednostka TCe 100, która może być wyposażona w fabrycznie montowaną instalację LPG marki Landi Renzo. Dopłata? Zaledwie 1 000 złotych!
Kiedy odbieraliśmy do testu Dacię Lodgy 1.3 TCe 130 KM, w cennikach i konfiguratorze na próżno było szukać takiego wariantu. Krótka historia turbodoładowanego benzyniaka na naszym rynku dobiegała końca, stąd w oficjalnych cennikach widnieje obecnie jedynie jeden silnik wysokoprężny. Jeśli jesteście zainteresowani wersją 1.3 TCe 130 KM to wciąż taki wariant można znaleźć, ale wyłącznie na placach dealerów.
Obecna generacja Dustera nie ma się czego wstydzić i widać to po niebywale szybko rosnącej popularności tego modelu, Niedawno Dacia nieco odświeżyła gamę jednostek napędowych, które mogą przyciągnąć do salonów kolejnych klientów a to może całkowicie zdystansować konkurencję. Dacia Duster jest tania w zakupie, tania w eksploatacji, oferuje przestronne wnętrze i prześwit umożliwiający dojechanie w trudniejsze miejsca.
Ludzie pokochali samochody o nieco podwyższonym zawieszeniu i uterenowionym charakterze. Jak powszechnie wiadomo to bycie trendy jest kosztowne. W tej sytuacji Dacia Sandero Stepway może okazać się bardzo ciekawym wyborem. Prezentuje się nowocześnie, modnie, ma zwiększony prześwit i co najważniejsze to wyceniono ją na mniej niż 50 tysięcy złotych.
Dacia oferuje najtańsze samochody na naszym rynku, które przez wiele lat kojarzyły się głównie z przestarzałymi technologiami i co tutaj dużo mówić – tandetą. Do testu wybraliśmy Lodgy w wersji siedmioosobowej i z fabrycznie montowaną instalacją LPG, która ceną bije rywali na głowę. Czy pomimo pewnych minusów warto zdecydować się na zakup właśnie takiego modelu?
Dacia Duster od wielu lat jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na naszym rynku, a jednocześnie jest najchętniej kupowanym SUV-em. Dlatego też projektanci stanęli przed naprawdę bardzo trudnym wyzwaniem. Jak odświeżyć samochód, aby nie podnieść jego ceny, ale zarazem przyciągnąć do salonów nowych klientów.
W pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku na naszym rynku zarejestrowano ponad cztery tysiące egzemplarzy Sandero. Miejskie autko w podstawowej wersji kosztuje tylko 29.900 złotych. Nowego samochodu w Polsce taniej nie kupicie.
