Od początku swojego istnienia C4 Cactus wzbudzał mnóstwo emocji. Jego niecodzienny, oryginalny i bez wątpienia bardzo odważny projekt wyróżniał go spośród konkurencji, jednak jego lifting całkowicie to zmienił. C4 Cactus stał się bardziej grzeczny i spokojny, dzięki czemu nie wzbudza już tylu skrajnych emocji, ale zmiany w wyglądzie to nie wszystko, bo razem z nimi pojawiły się nowinki technologiczne.
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid
Suzuki Swift Hybrid ma niewiele wspólnego z powszechnie znanymi hybrydami i nie oferuje podobnych oszczędności wynikających ze zmniejszonego zużycia paliwa. Czy warto dopłacać kilka tysięcy złotych, aby w codziennej eksploatacji nie zauważyć żadnych korzyści?
Renault Megane R.S. TCe 280 EDC
Po dwóch latach od rozpoczęcia produkcji Renault Megane francuski koncern wprowadził na rynek najbardziej wyczekiwaną i wzbudzającą najwięcej emocji odmianę. Mowa oczywiście o Megane R.S., które jest teraz jeszcze mocniejsze i szybsze niż wcześniej. Jak spisuje się francuski hot hatch i czy spełnił wszystkie nasze oczekiwania?
Światowa premiera Mitsubishi L200
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłasza dziś w Bangkoku światową premierę nowego pickupa o ładowności 1 tony – TRITON/L200. W Tajlandii sprzedaż modelu rozpocznie się 17 listopada. Nowy TRITON/L200 to najnowsze wcielenie modelu, który obchodzi w tym roku 40. urodziny.
Scala z nową koncepcją wnętrza
Nowoczesny design, przestronność i funkcjonalność znane do tej pory z samochodów klasy premium – Skoda Scala prezentuje zupełnie nową koncepcję wnętrza dla pojazdów z segmentu A. Emocjonalny język designu nowego modelu Skody nawiązuje do samochodu koncepcyjnego VISION RS.
Światowa premiera modelu Tarok Concept
Podczas Sao Paulo International Motor Show (6-18 listopada) swoją światową premierę ma Volkswagen Tarok Concept. Ten nowoczesny pięciometrowy SUV nowej generacji, wyposażony w napęd na cztery koła, wyróżnia się wszechstronnością i ma na pokładzie nowoczesny system łączności internetowej.
Unikalna technologia produkcji Focusa
Ford stosuje współczesną wersję tej samej technologii, aby tworzyć bardziej bezpieczne samochody. Pierwszy w pełni zautomatyzowany proces formowania na gorąco kształtuje i tnie elementy przyszłego pojazdu przy użyciu gigantycznych pieców, robotów i laserów pracujących w temperaturze 3000°C.
Ile zarobił mistrz Polski, czyli o liczbach z sezonu 2018
Sezon KIA PLATINUM CUP 2018 przeszedł już do historii. Mistrzowskie tytuły zostały rozdane, a wraz z nimi nagrody, o które kierowcy walczyli przez cały sezon. O tym ile zarobili w tym roku najlepsi zawodnicy, ile lat ma najmłodszy uczestnik serii oraz m.in. o tym, jak zaciętą rywalizację kierowcy toczą na torze, dowiecie się, czytając poniższy tekst.
Jak Seat testuje fotele samochodowe?
Mimo tysięcy przejechanych kilometrów, a nierzadko i ekstremalnych temperatur, na jakie są narażone, powinny pozostać tak samo solidne i wygodne. Nad fotelami samochodowymi, bo o nich mowa, inżynierowie w Centrum Technicznym SEAT pracują jeszcze przed rozpoczęciem produkcji samochodu.
911 GT2 RS MR ustanowiło rekord na Ringu
Porsche ma na koncie kolejny rekord na północnej pętli kultowego toru Nürburgring. 25 października 2018 r. 700-konne Porsche 911 GT2 RS w barwach Manthey-Racing pokonało 20,6-kilometrowy odcinek w 6:40,3 min. Żaden inny pojazd dopuszczony do ruchu na publicznych drogach nie pokonał dotąd „Zielonego Piekła” w tak krótkim czasie.
Jak Marczyk i Gospodarczyk walczyli o tytuł?
Rywalizacja w klasie drugiej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) od początku sezonu trzymała w wielkim napięciu. Jednym z zespołów biorących udział w walce była Skoda Polska Motorsport, Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. W środowisku krążyły głosy, że Marczyk to ogromny talent i wielka nadzieja polskich rajdów. Ostatecznych wyników poszczególnych zawodów nie spodziewał się jednak chyba nikt.